10月29日，廣汽豐田雷凌雙擎車型正式上市，新車由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，并推出4款不同配置車型，它們的售價(jià)區(qū)間為13.98-15.98萬元。

　　外觀方面，雷凌雙擎版車型基于普通版打造，加入了部分全新的設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條更加粗壯，并與全新的頭燈連成一體。雷凌雙擎的日間行車燈采用了十分動(dòng)感的造型，增加辨識(shí)度的同時(shí)也為行車安全帶來了保障。新車還采用了藍(lán)色的豐田L(fēng)ogo，顯示其混動(dòng)身份。

　　雷凌雙擎版的車身長寬高為4630×1775×1485毫米，軸距為2700毫米。由于增加了電池組等設(shè)備，整備質(zhì)量有所增加，相比1.8L+CVT的汽油版車型重了75公斤左右，重量達(dá)到1390公斤。

　　內(nèi)飾方面，新車也同樣沿用了雷凌普通版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用了與普銳斯相似的擋把設(shè)計(jì)，并配有運(yùn)動(dòng)模式，只是缺少普銳斯的B擋。新車的另一處變化為一鍵啟動(dòng)等部分按鈕采用了與車頭標(biāo)一致的藍(lán)色裝飾。此外，雷凌混動(dòng)版還使用了全新的儀表盤，可以提供能量流動(dòng)狀態(tài)、車輛信息、多媒體系統(tǒng)等常用信息的顯示。

　　動(dòng)力方面，雷凌混動(dòng)版車型搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率72kW，峰值扭矩142Nm，而電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為52kW，峰值扭矩為207Nm。官方數(shù)據(jù)顯示，新車的百公里綜合油耗為4.2L。