圖為機(jī)艙內(nèi)部。新華網(wǎng)發(fā) 新華網(wǎng)上海5月3日電(記者 賈遠(yuǎn)琨 郭慕清)C919就要“上天”了,記者從中國商飛有限責(zé)任公司獲得C919若干內(nèi)艙、駕駛艙以及外觀照片,一起來看。 據(jù)悉,這架我國首次按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)計(jì)劃將于5日在上海浦東機(jī)場首飛,如天氣條件不具備則順延。 C919飛機(jī)基本型全經(jīng)濟(jì)級布局為168座,混合級布局為158座,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)航程為4075-5555公里,屬于大客中的入門級機(jī)型。 目前,C919已經(jīng)獲得全球23家用戶570架訂單,其中平安金融租賃訂單數(shù)最大,為50架,其他主要客戶還有農(nóng)銀租賃、工銀租賃、中信金融租賃、中國國航、東方航空、南方航空等公司簽下訂單。 從2007年大型飛機(jī)研制重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng),到2015年,C919飛機(jī)首架機(jī)在中國商飛總裝制造中心總裝下線,再到今天,國產(chǎn)大飛機(jī),從藍(lán)圖到在藍(lán)天下翱翔首飛,歷時10年。 對于中國來說,C919不僅僅一款干線客機(jī)那么簡單,它意味著中國民航將不再依賴國外進(jìn)口,中國的飛機(jī)制造真正走出一條自主研制的大發(fā)展之路。在C919完成首飛、實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后,還將帶動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,解決大量高技術(shù)人才的就業(yè),鍛煉航空人才,拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展,成為中國制造的一張名片,提升中國制造的國際地位和影響力。