云梧高速云浮東站。（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）
央廣網(wǎng)廣州1月28日消息（記者 郭翔宇 通訊員 粵交集宣 陸橋軒 黃銀霞 張暖）“2021年春運(yùn)將至，云梧高速將繼續(xù)啟動(dòng)‘潮汐’車道、服務(wù)區(qū)‘潮汐’停車管理等措施，巧妙化解車流高峰時(shí)出入口擁堵和服務(wù)區(qū)停車?yán)щy的情況。”廣東省交通集團(tuán)所屬云梧高速負(fù)責(zé)人鄭廷冰介紹，云梧高速云浮東站“潮汐”車道、葵洞服務(wù)區(qū)“潮汐”式停車管理自啟用以來(lái)，在重大節(jié)假日車流高峰期屢屢發(fā)揮作用，既提升了出入口的車輛通行率，又有效緩解了服務(wù)區(qū)的停車壓力。
云梧高速“兩東一南”出入口車流會(huì)增加
據(jù)路段預(yù)測(cè)，春節(jié)前學(xué)生放假及部分企業(yè)、工地已停工，在這種形勢(shì)下將形成省內(nèi)短途車流、學(xué)生返家流和務(wù)工返鄉(xiāng)流相疊加，云梧高速云浮東、雙東、郁南站的車流將會(huì)有所增長(zhǎng)，其中以云浮東站增長(zhǎng)量最大。但今年我省號(hào)召“留粵過(guò)年、非必要不出行”，估計(jì)很多車主會(huì)選擇留粵過(guò)年。作為粵西出省通道，途徑云梧高速的出省車輛不會(huì)增長(zhǎng)過(guò)猛，因此服務(wù)區(qū)車流量可能與往年持平。
“潮汐”車道為車輛通行“加速”
云浮東站是云梧高速?gòu)V云路段的主要出入口，日均出入口車流量近萬(wàn)輛。日常“2入4出”（即2條入口車道，4條出口車道）的車道設(shè)置模式在車流高峰時(shí)易造成入口車道擁堵情況。為此，云梧高速巧用“潮汐”原理，將云浮東出入口的中間車道改造為“潮汐”車道，靈活改變中間車道的出入口方向，提高車流高峰期的車輛通行率。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年中秋、國(guó)慶“雙節(jié)”期間，云浮東站啟用“潮汐”車道共計(jì)8次，每次8小時(shí)，車流高峰期車輛排隊(duì)長(zhǎng)度比設(shè)置前縮短了大約50%，整體通行效率提升了30%。
“預(yù)計(jì)春節(jié)前云浮東站出口車流量最高峰日為2月5日（年二十四），車流量超過(guò)10000車次；春節(jié)后云浮東站入口車流量最高峰日為2月17日（正月初六），車流量達(dá)1.1萬(wàn)車次。”鄭廷冰說(shuō)，春運(yùn)期間云浮東站將會(huì)在“潮汐”車道經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，提高收費(fèi)速度，如采取客貨分流方式渠化交通、疏導(dǎo)車流，同時(shí)落實(shí)防疫防控指令等，確保春運(yùn)期間收費(fèi)站完成“潮汐”車道的自由轉(zhuǎn)換，為司乘人員創(chuàng)造暢通、快捷、安全的通行環(huán)境。
服務(wù)區(qū)“潮汐”式停車管理，巧妙化解“一位難求”
云梧高速葵洞服務(wù)區(qū)通過(guò)利用對(duì)向服務(wù)區(qū)空余的加油站、停車位等場(chǎng)區(qū)新增“潮汐”式停車位186個(gè)（西區(qū)增加70個(gè)，東區(qū)增加116個(gè)），全區(qū)共有378個(gè)停車位可供使用，能很好地緩解車流高峰時(shí)服務(wù)區(qū)停車?yán)щy問(wèn)題。
“屆時(shí)我們將結(jié)合路面車流及服務(wù)區(qū)停車情況兩方面來(lái)判斷，如在車流高峰期，當(dāng)葵洞服務(wù)區(qū)停車達(dá)50%時(shí)，即會(huì)啟動(dòng)‘潮汐’式停車管理，這也可避免人員過(guò)度聚集。”云梧高速路政大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)陳自介紹。
“葵洞服務(wù)區(qū)‘潮汐’式停車管理方式給我們提供了更多的停車位，免擁擠、免排隊(duì)，讓我們得到更佳的出行體驗(yàn)。”從廣州返回玉林的車主陳先生說(shuō)道。2020年中秋、國(guó)慶“雙節(jié)”期間，云梧高速葵洞服務(wù)區(qū)共開(kāi)展“潮汐”式停車81次，共計(jì)1310分鐘，疏導(dǎo)車輛約2.7萬(wàn)車次，高效、快速地解決了節(jié)假日期間葵洞服務(wù)區(qū)停車飽和的難題。
