大象新聞·信息戲曲一體化團(tuán)隊(duì)記者 郭珂
鄭州市實(shí)行單雙號(hào)以來，不少下高速返鄭或從外地來鄭州的車輛遭遇了尷尬，出高速口入鄭即面臨限號(hào)怎么辦？一些提前規(guī)劃的司機(jī)、車主朋友會(huì)提前規(guī)劃避開限號(hào)，或者是選擇下高速前在服務(wù)區(qū)稍作停留，等到限號(hào)解除時(shí)間再入鄭。而另一些沒有提前規(guī)劃的司機(jī)、車主朋友則選擇出高速后，停在路邊等候限號(hào)解除，由于限號(hào)以來，這么做的人很多，往往會(huì)在高速口形成擁堵，繼而產(chǎn)生交通安全隱患。這種做法確屬無奈之舉，但因此可能會(huì)引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)也不容小覷。
12月10晚，河南省公安廳高速交警總隊(duì)二支隊(duì)結(jié)合公安部“百日會(huì)戰(zhàn)”聯(lián)合整治行動(dòng)方案，組織民警開展2020—2021年歲末年初"平安守候"專項(xiàng)行動(dòng)。此次專項(xiàng)行動(dòng)省高速交警總隊(duì)二支隊(duì)以京港澳高速圃田收費(fèi)站下道口為查輯點(diǎn)，出動(dòng)警力10人，警車4臺(tái)，查處違法車輛27起，重點(diǎn)違法9起，有效打擊了“兩客一危一貨一面”五類車輛，“三超一疲勞”等重點(diǎn)違法行為。
本臺(tái)記者跟隨采訪發(fā)現(xiàn)，與以往不同的是，因?yàn)橄尢?hào)影響，不少車輛扎堆停放在高速出口的路旁，記者到達(dá)京港澳高速圃田收費(fèi)站下道口時(shí)，才晚上七點(diǎn)四十左右，離當(dāng)晚限號(hào)結(jié)束還有一個(gè)多鐘頭的時(shí)間，路旁已停滿長長一列車輛，同時(shí)還不斷有車輛加入進(jìn)來。
記者隨機(jī)采訪路旁車主時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少是從外地來鄭州，不了解鄭州的限號(hào)政策，出高速時(shí)才知道鄭州限號(hào)，不敢進(jìn)市區(qū)，只好選擇在路邊等待。也有鄭州本地車輛從外地返鄭的因沒有規(guī)劃好時(shí)間，或者急于返鄭的車主，更有心大者，直接把車扔在高速口路邊，打車離開現(xiàn)場。
據(jù)河南省公安廳高速交警總隊(duì)二支隊(duì)副支隊(duì)長陳偉毅介紹，他們?cè)诮诘?平安守候"專項(xiàng)行動(dòng)中發(fā)現(xiàn)，限號(hào)以來在高速公路下道以后滯留的車輛越來越多，造成了一定程度上的交通安全隱患，執(zhí)勤民警對(duì)因鄭州市區(qū)機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行，在高速公路收費(fèi)站下站匝道路邊停車滯留的駕駛?cè)藛T進(jìn)行了批評(píng)教育并予以勸離。在此，陳偉毅特提醒車主、司機(jī)們一定注意提前規(guī)劃行程，避開限號(hào)以免違章。
針對(duì)冬季雨霧冰雪等惡劣天氣的特點(diǎn)，二支隊(duì)提升應(yīng)急處置能力。嚴(yán)格落實(shí)支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶班和支隊(duì)班子成員全員停休值班備勤制度，確保人員、裝備、通信、應(yīng)急“四個(gè)準(zhǔn)備到位”。加強(qiáng)與氣象、交通運(yùn)輸?shù)炔块T及高速公路經(jīng)營、新聞媒體單位的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，密切關(guān)注轄區(qū)天氣情況，及早掌握大霧、團(tuán)霧、降雪信息，及時(shí)研判惡劣天氣對(duì)道路交通的影響，及時(shí)開展預(yù)警提示和宣傳引導(dǎo)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，加強(qiáng)“降速、控距、亮尾”等安全管控。強(qiáng)化與相鄰支隊(duì)密切協(xié)作、全線聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)防轄區(qū)高速公路多車相撞事故和長時(shí)間、大范圍交通擁堵。
出高速，遇限號(hào)，車主司機(jī)很郁悶，高速交警很頭疼。在此記者也建議有關(guān)部門在出臺(tái)限號(hào)政策時(shí)，能否考慮到這一尷尬局面，同時(shí)出臺(tái)一些配套措施，比如在高速下道口增設(shè)一些停車場便于限號(hào)車停放；或是給出高速車輛半小時(shí)的免限號(hào)通行權(quán)，以便于限號(hào)車能夠開到附近的停車場等候限號(hào)解除，不至于在高速口路邊形成擁堵，繼而產(chǎn)生交通安全風(fēng)險(xiǎn)，也便于“平安守候”！
