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        央廣網(wǎng)

        湖北首個(gè)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸驗(yàn)收 歐洲車(chē)可直達(dá)武漢清關(guān)

        2018-05-15 08:25:00來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào)

          5月14日,位于東西湖吳家山的武漢鐵路口岸汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸,通過(guò)省發(fā)改委、省經(jīng)信委、省商務(wù)廳、省公安廳、武漢海關(guān)等單位組成的驗(yàn)收組正式驗(yàn)收。據(jù)悉,這是我省首個(gè)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸,意味著湖北進(jìn)口汽車(chē)必須從外地口岸通關(guān)的歷史結(jié)束了,更多的國(guó)外整車(chē)將通過(guò)中歐班列(武漢)十余天直抵武漢。

          據(jù)介紹,武漢鐵路口岸汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸通過(guò)驗(yàn)收,進(jìn)一步拓展了武漢鐵路口岸的口岸功能,充分發(fā)揮武漢鐵路口岸的區(qū)位、政策和功能優(yōu)勢(shì),將武漢鐵路口岸打造成汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易便利化平臺(tái)。

          專(zhuān)家認(rèn)為,武漢鐵路汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸的建成,對(duì)推動(dòng)我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義重大。目前,武漢銷(xiāo)售的進(jìn)口汽車(chē),多是通過(guò)天津港、上海港海運(yùn)入境,再轉(zhuǎn)運(yùn)至武漢。汽車(chē)整車(chē)通過(guò)武漢鐵路口岸直接進(jìn)口,可以實(shí)現(xiàn)就近辦理通關(guān)手續(xù),減少了汽車(chē)進(jìn)口的中間環(huán)節(jié),減去了不必要的運(yùn)費(fèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)、滯箱費(fèi)等費(fèi)用,將進(jìn)一步降低汽車(chē)購(gòu)置和經(jīng)營(yíng)成本。

          汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸通過(guò)驗(yàn)收,也給我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)新的契機(jī)。據(jù)介紹,東西湖區(qū)正在制定整車(chē)進(jìn)口產(chǎn)業(yè)扶持辦法,吸引進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易商、改裝廠等落戶(hù),加快形成國(guó)際貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)物流的集聚與帶動(dòng)效應(yīng),催化形成高附加值產(chǎn)業(yè)鏈,在促進(jìn)口岸綜合配套能力等方面都有積極作用。

          省商務(wù)廳口岸處相關(guān)人士介紹,武漢鐵路汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸還是中歐班列(武漢)做大做強(qiáng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。中歐班列(武漢)自2012年10月開(kāi)通以來(lái),從無(wú)到有、從弱到強(qiáng),逐步成長(zhǎng)為中歐班列重要品牌。目前武漢已開(kāi)通武漢至德國(guó)漢堡、法國(guó)里昂等17條線(xiàn)路,輻射歐洲、中亞、西亞等28個(gè)國(guó)家的60多個(gè)城市,是唯一具有經(jīng)三條通道常態(tài)化運(yùn)行能力的班列城市。近年來(lái),一直保持高速增長(zhǎng),2017年共開(kāi)行372列。推廣的“漢歐通道+各城市”共享模式,將宜昌、襄陽(yáng)鏈接入中歐班列(武漢),構(gòu)建“一帶一路”國(guó)際貿(mào)易和物流通道系統(tǒng),打造了華中地區(qū)西向的“出海口”。武漢鐵路口岸汽車(chē)整車(chē)口岸通過(guò)驗(yàn)收并投入運(yùn)行后,汽車(chē)整車(chē)可直接通過(guò)中歐班列(武漢)從歐洲一站運(yùn)抵武漢,時(shí)間成本、綜合物流成本和資金成本都將大大降低。

        編輯: 張卓

        湖北首個(gè)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸驗(yàn)收 歐洲車(chē)可直達(dá)武漢清關(guān)

        5月14日,位于東西湖吳家山的武漢鐵路口岸汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸,通過(guò)省發(fā)改委、省經(jīng)信委、省商務(wù)廳、省公安廳、武漢海關(guān)等單位組成的驗(yàn)收組正式驗(yàn)收。

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