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　　央廣網(wǎng)北京10月1日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道，北京官方宣布空氣質(zhì)量連續(xù)14年改善，與市民實(shí)際感受不符遭遇調(diào)侃。10月1日9點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)之聲評(píng)論：可以說(shuō)成績(jī)，更要擺差距。    

　　北京市政府新聞辦公室官方微博“北京發(fā)布”發(fā)布的一條消息，昨天吸引了很多人的眼光。這條消息說(shuō)，北京空氣連續(xù)14年改善。從1998年開始，北京市采取了十六個(gè)階段的大氣污染防治措施和連續(xù)三年的清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃，共200多項(xiàng)具體措施。截止到去年，實(shí)現(xiàn)空氣中主要污染物全面下降，二氧化硫、二氧化氮濃度穩(wěn)定，達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，2012年可吸入顆粒物濃度基本達(dá)標(biāo)。但是，“北京空氣連續(xù)14年改善”的說(shuō)法遭到網(wǎng)友質(zhì)疑。這種質(zhì)疑并非沒(méi)有道理，因?yàn)樗鼇?lái)自我們每個(gè)人最直觀的感受，這幾天一直持續(xù)的霧霾讓很多人不敢外出，甚至不敢開窗通風(fēng)。當(dāng)然，也有數(shù)據(jù)印證這一點(diǎn)。中國(guó)氣象局最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：截至9月28日，北京南郊觀象臺(tái)觀測(cè)到的9月霧霾天數(shù)達(dá)到14天，比常年同期的3.6天多出10.4天，是常年水平的4倍。面對(duì)這樣的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，讓我們承認(rèn)北京空氣有明顯改善，確實(shí)有難度。連續(xù)霧霾讓很多人感到壓抑，而官方卻說(shuō)“北京空氣連續(xù)14年改善”，結(jié)果，一語(yǔ)激起千層浪。翻看一下網(wǎng)友的評(píng)論，質(zhì)疑的言論相當(dāng)多。網(wǎng)友“孤單北極狼919”說(shuō)：連續(xù)14年改善還這樣，那改善之前我們是住在煙囪里嗎？在眾多網(wǎng)友對(duì)這條微博的轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論中，還有一句話似乎突然成了流行語(yǔ)。很多人都說(shuō)：“我讀書少，你們可別騙我”。從官方統(tǒng)計(jì)的權(quán)威性上說(shuō)，北京空氣連續(xù)14年改善，應(yīng)該是具有相當(dāng)高的可信度的，但是網(wǎng)友或者氣憤、或者無(wú)奈的調(diào)侃，恰恰說(shuō)明大家對(duì)目前的空氣質(zhì)量水平還有諸多不滿。北京的秋天是最美的季節(jié)，很多人都對(duì)小學(xué)語(yǔ)文閱讀教材里的這句話印象深刻。但是如今，對(duì)于北京市民來(lái)說(shuō)，秋高氣爽可能已經(jīng)在不知不覺間成了一件奢侈品，真是有錢難買好天氣。

    經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員張彬認(rèn)為，霧霾是兩個(gè)概念，這個(gè)霧本身來(lái)講是個(gè)自然現(xiàn)象，對(duì)于很多景點(diǎn)來(lái)講有霧的話反而景色到好，沒(méi)霧的話反而大家游性大減，比如黃山等等，但是這個(gè)霾就跟污染物有關(guān)了，這幾天北京應(yīng)該說(shuō)讓我很沒(méi)面子，為什么呢？很多朋友在提前一個(gè)月的時(shí)候說(shuō)，北京十一到你那去玩，我說(shuō)歡迎，9月底10月初是最好的季節(jié)，秋高氣爽，但是今年確實(shí)我可能對(duì)不住各位了，這個(gè)天氣確實(shí)太糟糕了，那這個(gè)原因一個(gè)主要當(dāng)然從氣象學(xué)角度來(lái)講，我們也采訪過(guò)相關(guān)的氣象學(xué)專家，他們的認(rèn)為就是比如冷空氣來(lái)了之后，氣流相對(duì)穩(wěn)定，大家也知道，沒(méi)風(fēng)就散不了，但是五買天氣我記得，就在前幾年的9月份我還能看見藍(lán)天白云，十一的時(shí)候我們還能看到很好的天氣，為什么近兩年來(lái)霧霾天氣，尤其今年這些嚴(yán)重，我覺得更多的還得從環(huán)保方面來(lái)找原因，從排放上找原因，具體來(lái)講就幾塊，一個(gè)當(dāng)然氣象條件是一個(gè)重要因素，另外比如我們的機(jī)動(dòng)車，比如我們的燃煤，比如我們相應(yīng)的其他一些高能耗的企業(yè)，包括一些汽油柴油的消費(fèi)等等，你從這些消費(fèi)的水平上汽車保有量上你就看出來(lái)，這座城市想要霧霾沒(méi)有，幾乎是不可能的。   

    張彬表示，以北京市為例，它的一系列的一攬子計(jì)劃從上個(gè)世紀(jì)90年代末就開始推出了，這里面這么多年，有一個(gè)原因就是治理的大家不滿意的主要原因一個(gè)就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展太快，作為超大型的城市，那么兩千多萬(wàn)的常住人口，然后這么五百多萬(wàn)輛的機(jī)動(dòng)車是以前的執(zhí)政者所沒(méi)有考慮到的，就這個(gè)城市發(fā)展規(guī)模能夠通過(guò)十幾年能夠發(fā)展這么快，所以有點(diǎn)措手不及。你比如機(jī)動(dòng)車的措施，我們?cè)谑孪鹊臅r(shí)候，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，然后突然發(fā)覺量跟上去之后對(duì)天氣對(duì)大氣影響非常大，因此就趕快亡羊補(bǔ)牢、信號(hào)也好，還是即將收取的擁堵費(fèi)也好等等，但是某種程度上亡羊補(bǔ)牢的時(shí)候相對(duì)治理大氣來(lái)講它是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程就比較晚了，另外一個(gè)方面，某些程度上講，北京的霧霾天氣也不能全賴北京，你比如北京周邊為什么我們老說(shuō)河北還有天津和北京要33個(gè)省市要聯(lián)動(dòng)呢？更多的和河北石家莊一個(gè)城市稍的頂上一個(gè)北京市，河北有多少個(gè)中心城市呀？這么一算整個(gè)華北這一塊的污染源那么就造成了大家都處在霧霾天氣中，要想治理不是不行，兩條最主要的，一個(gè)確定得加強(qiáng)這種節(jié)能減排這種決心，尤其是這些高能耗的企業(yè)，另外一個(gè)相關(guān)政府部門有沒(méi)有壯士斷腕的決心犧牲自己的利益，你本身來(lái)講我先把公車停掉2/3，我難道說(shuō)領(lǐng)導(dǎo)就不上班了嗎？這種情況下我覺得某種情況辦法應(yīng)該是比困難多，還是辦法沒(méi)用到極致。           

　　張彬強(qiáng)調(diào)，對(duì)于相關(guān)的一些具體職能部門來(lái)講，它當(dāng)然希望能夠把成績(jī)展示出來(lái)，而且這么多年確實(shí)它也做了很多工作，這點(diǎn)我們不能說(shuō)把它抹煞掉，比如說(shuō)現(xiàn)在我們公布的北京實(shí)的大氣污染的情況，十四年來(lái)連續(xù)的改善，主要讓霧霾下降，可是各位咱們不要玩偷換概念，就是主要污染物指的是什么？我們十四年前哪聽過(guò)PM10、PM2.5，所以算過(guò)來(lái)基本上都是什么二氧化硫、二氧化氮，包括可吸入顆粒物等等，那么從這個(gè)角度來(lái)講，確實(shí)它大幅下降了，以這個(gè)2012年來(lái)講，可吸入顆粒物確實(shí)它的濃度都達(dá)標(biāo)了，對(duì)北京來(lái)講已經(jīng)達(dá)標(biāo)了，但是我們知道大氣污染是一個(gè)綜合的過(guò)程，霧霾里頭也不僅就包含可吸入顆粒物這一種有毒的元素，某種情況上講，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，隨著我們認(rèn)識(shí)不斷增加把PM10、PM2.5乃未來(lái)把更精細(xì)話的這種具體的污染指標(biāo)公布出來(lái)，這才能真正的起到權(quán)威的說(shuō)法，當(dāng)然另一方面氣象局的公布的數(shù)據(jù)也是真實(shí)可靠的，只是角度不同，氣象局更從當(dāng)下，而我們的相關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)更是從原來(lái)的制定計(jì)劃里面，理論上講說(shuō)的都對(duì)，但是就讓我們的聽眾感覺到了實(shí)際的誤差。     

　　張彬表示，北京的霧霾天氣要想治理好，只能三省聯(lián)動(dòng)，為什么前一段時(shí)間包括國(guó)務(wù)院的辦公廳也要開會(huì)，專門公布三省聯(lián)動(dòng)，如果今年冬天三個(gè)霧霾連續(xù)的話，要對(duì)一把手進(jìn)行問(wèn)責(zé)，所以弄的各地都很緊張，都在大力的出臺(tái)一些空氣的方式，一個(gè)加強(qiáng)問(wèn)責(zé)制，這當(dāng)然沒(méi)什么可說(shuō)的，你一把手負(fù)責(zé)，環(huán)保歸環(huán)保，交通歸交通，市委歸市委，另一方面我覺得還有一個(gè)方式就是北京的污染主要是機(jī)動(dòng)車，天津主要是這種油氣資源，因?yàn)樗�有油田，那么另外一個(gè)就是河北，河北的燃煤怎么能把這三個(gè)地區(qū)能夠聯(lián)動(dòng)起來(lái)，一邊是減煤，一邊是減機(jī)動(dòng)車，以北京來(lái)講，我剛才說(shuō)的很清楚，北京520萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，那么這里面有多少公車能不能政府部分先帶頭我們先砍掉1/3，進(jìn)而砍掉一半，是不是沒(méi)有車領(lǐng)導(dǎo)都沒(méi)法上班了，沒(méi)法開會(huì)了呢？我覺得還是有辦法的，所以你只有這樣的話，老百姓才能心甘情愿配合你相關(guān)部門進(jìn)行一個(gè)節(jié)能減排，我們知道，很快可能就擁堵費(fèi)就要跳入到北京市民的眼中了，那么具體怎么收現(xiàn)在還沒(méi)有一個(gè)方法，但是從老百姓兜里掏錢每個(gè)人肯定都不愿意的，但是為了北京的空氣質(zhì)量，為了大家的身體健康，掏錢是沒(méi)問(wèn)題的，關(guān)鍵在于要一視同仁，這可能還需要相關(guān)部門下一個(gè)大決心。