央廣網(wǎng)南京6月16日消息（記者楊守華）長(zhǎng)江海事局16日在江陰召開(kāi)“助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶 聚智引航新發(fā)展”長(zhǎng)江引航服務(wù)發(fā)展座談會(huì)。行業(yè)主管部門(mén)、沿江港口、海事管理部門(mén)負(fù)責(zé)人、江陰市委市政府領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議，沿江港航企業(yè)代表、長(zhǎng)三角引航機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、長(zhǎng)江引航中心干部職工代表參加會(huì)議。與會(huì)代表圍繞長(zhǎng)江引航事業(yè)發(fā)展新目標(biāo)、公共服務(wù)新空間、精準(zhǔn)服務(wù)新內(nèi)涵、安全服務(wù)新使命等會(huì)議主旨進(jìn)行座談研討，對(duì)長(zhǎng)江引航今后一段時(shí)期的發(fā)展建言獻(xiàn)策、提出希望。

       長(zhǎng)江引航中心主任程學(xué)仨表示，長(zhǎng)江引航中心將繼往開(kāi)來(lái)、拼搏進(jìn)取，緊扣服務(wù)主題，打造陽(yáng)光引航品牌；緊抓安全主線，打造平安引航品牌；緊盯隊(duì)伍主體，打造智慧和文化引航品牌。長(zhǎng)江引航整體服務(wù)能力要適度超前長(zhǎng)江航運(yùn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，建設(shè)“國(guó)際一流引航機(jī)構(gòu)”的目標(biāo)。

       長(zhǎng)江海事局局長(zhǎng)阮瑞文向與會(huì)代表長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)長(zhǎng)江引航事業(yè)發(fā)展給予的關(guān)心和幫助表示感謝，要求長(zhǎng)江引航中心通過(guò)打造“一流安全、一流服務(wù)、一流隊(duì)伍、一流管理、一流文化”，實(shí)現(xiàn)“國(guó)際一流引航機(jī)構(gòu)”戰(zhàn)略目標(biāo)。

       長(zhǎng)江航務(wù)管理局副局長(zhǎng)朱汝明要求，長(zhǎng)江引航中心要瞄準(zhǔn)世界發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的引航水平，對(duì)標(biāo)建設(shè)高水準(zhǔn)的安全管控和服務(wù)保障能力，以一流的“陽(yáng)光引航”為航運(yùn)企業(yè)服好務(wù)。

       全國(guó)政協(xié)委員、交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)要求長(zhǎng)江引航加強(qiáng)精細(xì)化管理，更加注重安全，堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步，打造3.0版國(guó)際一流引航機(jī)構(gòu)，助力一帶一路和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

       世界貿(mào)易90%通過(guò)航運(yùn)業(yè)完成，引航是外貿(mào)運(yùn)輸?shù)闹匾�一環(huán)，是連接船舶與港口的“最后一公里”。長(zhǎng)江通航水域具有航道彎曲狹窄、橋梁等礙航建筑物多、船舶流量大、水文氣象多變等特點(diǎn)，霧霾、臺(tái)風(fēng)、寒潮惡劣天氣年均接近三分之一，開(kāi)展引航服務(wù)所面臨的工作環(huán)境非常復(fù)雜。長(zhǎng)江引航中心成立20年來(lái)，秉承“把世界引進(jìn)長(zhǎng)江，把長(zhǎng)江引向世界”的職業(yè)使命，堅(jiān)持集中統(tǒng)一管理機(jī)制，積極融入沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，累計(jì)引領(lǐng)來(lái)自70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的中外籍船舶66萬(wàn)艘次；精準(zhǔn)對(duì)接船舶大進(jìn)大出，成功引領(lǐng)50萬(wàn)噸級(jí)的“海上世界”輪、船長(zhǎng)達(dá)378.4米的“福克2號(hào)”輪等一批超大型、駕引技術(shù)難度高的船舶安全進(jìn)出長(zhǎng)江，服務(wù)能力同步適應(yīng)長(zhǎng)江深水航道建設(shè)，刷新進(jìn)出港船舶記錄100余次，有力提升了長(zhǎng)江港口的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；引領(lǐng)大型船舶業(yè)務(wù)量連續(xù)三年增幅50%以上，大船效應(yīng)為企業(yè)增收效益近百億元；年均船舶夜航率50%以上，引領(lǐng)危化品船舶比例40%以上，引航事故率由1997年的0.574‰下降至2016年的0.037‰，未發(fā)生群死群傷和水域污染等重大事故；建成覆蓋全線的水陸交通一體化快速反應(yīng)體系，現(xiàn)有引航員549人，占全國(guó)引航員總數(shù)近1/4，展示“水上國(guó)門(mén)形象第一人”風(fēng)采；率先實(shí)施陽(yáng)光引航、兌現(xiàn)“八項(xiàng)服務(wù)承諾”，累計(jì)為航運(yùn)業(yè)降低直接物流成本2.3億，引航服務(wù)社會(huì)滿(mǎn)意度連續(xù)8年保持在95以上。

       “十三五”是深入實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的關(guān)鍵期，此次會(huì)議正值“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶兩大國(guó)家戰(zhàn)略在長(zhǎng)江交匯并全力推進(jìn)之際，通過(guò)聚智引航新發(fā)展的形式，不僅增進(jìn)地方政府和行業(yè)單位對(duì)長(zhǎng)江引航工作的了解和關(guān)注，為進(jìn)一步服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、一帶一路建設(shè)加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、凝聚共識(shí)、形成合力，同時(shí)激勵(lì)長(zhǎng)江引航中心站在新的歷史起點(diǎn)，更好地把握沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)和港航企業(yè)發(fā)展需求，以及長(zhǎng)江引航實(shí)施精準(zhǔn)服務(wù)、發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道效能的新內(nèi)涵新使命，在推動(dòng)長(zhǎng)江引航助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略中抒寫(xiě)新篇章。