9月最堵,除了有中秋節(jié)、國慶節(jié),還因?yàn)楹⒆娱_學(xué)。上下學(xué)恰逢早晚高峰,接送孩子的車輛加劇校園周邊交通壓力。開學(xué)后,記者探訪本市多所中小學(xué)發(fā)現(xiàn),明明校園附近就有正規(guī)停車場(chǎng),但多數(shù)家長還是愿意將孩子送到校門口,不惜違法停車,甚至占用行車道停車。“下車就進(jìn)校”“放學(xué)就上車”的確方便,但這種方便不僅妨礙了交通,造成安全隱患,而且也不利于培養(yǎng)孩子“遵守交通規(guī)則”的意識(shí)。
附近有車場(chǎng) 違規(guī)停路邊
東城區(qū)夕照寺街上有一所小學(xué)、兩所高中、兩所幼兒園,一到上學(xué)、放學(xué)時(shí)分,這條不寬的街道就車水馬龍。
9月6日15時(shí),記者來到夕照寺街進(jìn)行探訪,此時(shí)正值板廠小學(xué)放學(xué),靠學(xué)校一側(cè)非機(jī)動(dòng)車道停滿了私家車。個(gè)別沒找到車位的家長停在路中間,被后方來車鳴笛催促。有兩輛車干脆停到了校門正前方,把過街通道堵了個(gè)嚴(yán)實(shí)。夕照寺街只有一上一下兩條車道,此時(shí)南向北方向行駛十分緩慢。從地圖軟件上看,不僅夕照寺街嚴(yán)重?fù)矶拢c其相鄰的光明路也呈現(xiàn)“深紅色”。原來,一些家長將車就近停在光明路,堵住了從光明路右轉(zhuǎn)至夕照寺街的出口。
記者發(fā)現(xiàn),無論板廠小學(xué),還是五幼附近,都有正規(guī)停車場(chǎng),步行不超過兩分鐘。9月14日,記者對(duì)五幼附近三處停車場(chǎng)車位進(jìn)行統(tǒng)計(jì),放學(xué)高峰期,空車位達(dá)到二三十個(gè)。板廠小學(xué)附近一處底商停車場(chǎng)中,50個(gè)車位有三分之一閑置。這些停車場(chǎng)收費(fèi)差不多,停15分鐘平均兩三塊錢。
為什么放著停車場(chǎng)不停,非要違規(guī)停放?“就停那么會(huì)兒工夫,不夠麻煩的。再說還得花錢。”采訪中,一位年輕父親說。顯然,“停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰”的理念仍有待深入人心。
明知道路窄 胡同排長隊(duì)
東西城胡同多,但即使在通行條件有限的胡同,也無法打消家長“讓孩子出了校門就開車門”的執(zhí)念。
9月7日15時(shí)30分,記者駕車由南向北駛?cè)肴锖颖苯郑@條胡同本就不寬,頂多容納兩輛車并行,早高峰期間更是只允許南向北單向行駛。而在此時(shí),許多私家車停靠在路邊,只留下一個(gè)車身的通行寬度。中古友誼小學(xué)的學(xué)生們正被老師從一條更窄的東西向胡同里帶出來。“來來,跟奶奶去找媽媽,她就停在路邊。”一位老人拉起孫女,就往路邊一輛私家車走。
孩子上了車,車卻開不走。只剩一條車道寬度,對(duì)面來了車,整條路就堵死了,錯(cuò)車的地兒都沒有。幾番騰挪,花了半個(gè)小時(shí),記者才駛離這條約五六百米長的胡同。事實(shí)上,在胡同兩端的月壇南街、月壇北街,以及路兩邊的小區(qū)停車場(chǎng)都有停車資源,但需要步行走上一刻鐘以上。因此,許多家長寧愿讓孩子在車上堵著,也不愿意讓他們多走路。“萬一路上磕著碰著,怎么辦?”一位母親提出了自己的顧慮。
人車多混雜 險(xiǎn)象隨處生
害怕路上磕著碰著,全都擠到校門口接送孩子,安全就能得到保障了嗎?
9月7日14時(shí)40分,位于西城區(qū)北線閣街的北京小學(xué)廣內(nèi)分校門前,已經(jīng)停了八九輛接孩子放學(xué)的車。由于該路段非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道之間有硬隔離,機(jī)動(dòng)車無法“攻占”,便索性直接停在外側(cè)行車道上。隨著放學(xué)時(shí)間臨近,占據(jù)行車道停車的越來越多。而這條路南口就是廣安門醫(yī)院,等待接學(xué)生的車輛很快排到了醫(yī)院對(duì)面車道,與就診車輛交織在一起,行人過馬路只能在車縫間穿行。
一位家長牽著孩子想要過馬路,無奈斑馬線被一輛接娃車占著,他們繞過車頭正要邁步,卻險(xiǎn)些被后方駛來的一輛老年代步車撞上。違停車不僅占了路,還阻礙了觀察視線,代步車和行人都沒察覺到前方情況。另一邊,一個(gè)孩子打開車門正要上車,由于家長違規(guī)停在行車道,一輛從后駛來的過路車跟孩子擦肩而過。
執(zhí)法再加強(qiáng) 招募志愿者
東城交通支隊(duì)一位交警告訴記者,針對(duì)夕照寺街上下學(xué)高峰交通擁堵問題,交管部門采取了一系列措施,包括路中間安裝隔離護(hù)欄,避免機(jī)動(dòng)車隨意掉頭;施劃路側(cè)停車位;優(yōu)化學(xué)校附近路口交通標(biāo)志等,但由于道路通行條件有限,接送學(xué)車流激增造成的擁堵成為難以根治的頑疾。下一步,屬地交通隊(duì)將聯(lián)合各學(xué)校引導(dǎo)家長規(guī)范停車,同時(shí)加強(qiáng)電子眼抓拍違停。此外,東城區(qū)還將針對(duì)沿街學(xué)校,招募社會(huì)志愿者維護(hù)校門前交通秩序,彌補(bǔ)警力不足。
“對(duì)于接送學(xué)車輛,不能只靠執(zhí)法,學(xué)校也應(yīng)該重視起來,共同調(diào)動(dòng)利用停車資源,做好家長停車引導(dǎo)。”一線交警告訴記者,本市已有部分學(xué)校加強(qiáng)與周邊企業(yè)合作,為家長提供臨時(shí)車位。比如,海淀交通支隊(duì)協(xié)調(diào)人大附中分校附近的雙安商場(chǎng),在接送學(xué)高峰期挪出三百多個(gè)車位供家長臨時(shí)停放,并特別為家長制作了車證。
記者手記
遵守交通規(guī)則 家長應(yīng)以身作則
采訪中,一位孩子父親提出了自己的觀點(diǎn),“家長應(yīng)該從小教育孩子,遵守交通規(guī)則,與人方便也是與己方便。不能因?yàn)樽约旱谋憷`規(guī)停車,影響其他人通行。出了校門就開車門,對(duì)孩子真的好嗎?這樣的習(xí)慣該改改了。”
的確,家長應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,對(duì)于交通規(guī)則這門課,家長應(yīng)該成為孩子的老師、榜樣,而非反面典型。只有社會(huì)交通秩序整體提升,孩子們的出行安全才會(huì)得到根本保障。(記者 孫宏陽)