央廣網(wǎng)重慶2月17日消息（記者劉湛 通訊員唐吉福）安全正點，當好先行。自今年2月13日春運開始至2月15日，成都鐵路局貴陽機務段已完成滬昆高鐵西段安全開行536趟，完成安全走行251361.8公里。作為剛剛開通不久的滬昆高鐵西段，如何從容接受春運“大考”，實現(xiàn)安全運行？

　　滬昆高鐵是連接上海和昆明之間的一條客運專線，是我國最長，運行速度最高，經(jīng)過省份最多的高速鐵路，2016年12月25日全線開通運營，不僅縮短了春節(jié)期間游子回家的路途，而且也讓今年春節(jié)游玩的旅客少了份顛簸。家住貴陽的陳先生告訴筆者：“早聞崢嶸巍峨，風景優(yōu)美的‘梵天凈土’梵凈山，但由于工作忙，加之路途較遠，一直未能實現(xiàn)，今年終于借助高鐵東風實現(xiàn)了自己新年愿望。”

　　作為負責擔當滬昆高鐵懷化南-貴陽北-昆明南動車組值乘任務的成都鐵路局貴陽機務段，面對機型復雜、運行速度快、標準要求高以及春運開行量大的新挑戰(zhàn)，如何確保旅客走得了，玩的好，便成為了今年春運面臨一個嚴峻考驗。春運一開始，貴陽機務段便著手從“人、機、線”等方面進行重點防范，通過設(shè)置站臺側(cè)“檢”字牌抽查司機作業(yè)標準，防止動車動車司機錯誤開關(guān)門，全力確保滬昆高鐵滬昆西段運行安全。

　　針對今年滬昆高鐵西段首次迎接春運“大考”，貴陽機務段積極開展排查隱患，研判操縱風險，并制定了動車司機作業(yè)流程表，防止動車司機操縱漏項，造成動車晚點等事故發(fā)生。每日開行動檢車是確保旅客生命財產(chǎn)安全又一措施，當旅客坐上第一趟始發(fā)動車前，動車司機就已經(jīng)在當天3點多值乘動檢車出發(fā)，檢查線路狀況、供電設(shè)備、通訊設(shè)備，練就“火眼金睛”，不放過一絲安全隱患。