央廣網(wǎng)濟(jì)南7月5日消息（記者桂園）山東省政府近日印發(fā)《山東省“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》。按照這個(gè)方案，到2020年，山東全省萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比2015年下降17%。

　　按照方案，山東省將重點(diǎn)推進(jìn)8個(gè)領(lǐng)域的節(jié)能和5個(gè)領(lǐng)域的減排任務(wù)。方案提出，“十三五”期間山東將加強(qiáng)工業(yè)、交通運(yùn)輸、公共領(lǐng)域、商貿(mào)流通、建筑、重點(diǎn)用能單位、重點(diǎn)用能設(shè)備、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等方面的節(jié)能。

　　推進(jìn)新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展，提升工業(yè)生產(chǎn)效率和能耗效率。到2020年，工業(yè)能源利用效率和清潔化水平顯著提高，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)單位增加值能耗比2015年降低20%以上，電力、鋼鐵、有色、建材、石油石化、化工、煤炭、輕工、紡織、機(jī)械等重點(diǎn)耗能行業(yè)能源利用效率達(dá)到或接近國內(nèi)先進(jìn)水平。

　　提升運(yùn)輸裝備大型化、專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化水平，加快淘汰高能耗、低效率的老舊車輛。大力發(fā)展公共交通，以濟(jì)南、青島公交都市建設(shè)為示范，發(fā)展大運(yùn)力BRT公交車。促進(jìn)交通用能清潔化，大力推廣節(jié)能環(huán)保汽車、新能源汽車、天然氣(CNG/LNG)清潔能源汽車、液化天然氣動(dòng)力船舶等。

　　根據(jù)方案，到2020年，實(shí)現(xiàn)公共機(jī)構(gòu)單位建筑面積能耗、人均綜合能耗、人均用水量分別比2015年降低10%、11%和15%。

　　控制重點(diǎn)區(qū)域流域排放。在進(jìn)一步深化全省二氧化硫、氮氧化物、化學(xué)需氧量、氨氮總量減排的基礎(chǔ)上，大力推行區(qū)域性、行業(yè)性總量控制。實(shí)施行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)污染物總量控制，制定揮發(fā)性有機(jī)污染物總量控制目標(biāo)和實(shí)施方案，對沿海7市實(shí)施總氮排放總量控制，明確重點(diǎn)控制區(qū)域、領(lǐng)域和行業(yè)，制定總氮排放總量控制方案。

　　推進(jìn)工業(yè)污染物減排。分時(shí)段、分行業(yè)逐步實(shí)施工業(yè)污染源全面達(dá)標(biāo)排放計(jì)劃，開展污染源排查，進(jìn)行排放情況評估，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)管，2017年年底前，完成鋼鐵、火電、水泥、煤炭、造紙、印染、污水處理廠、垃圾焚燒廠等8個(gè)行業(yè)超標(biāo)問題整治和自動(dòng)監(jiān)控裝置建設(shè)任務(wù)；2019年年底前，基本完成各類工業(yè)污染源超標(biāo)問題整治工作；2020年，進(jìn)一步鞏固提升工業(yè)污染源超標(biāo)問題整改成效，確保各類工業(yè)污染源持續(xù)保持達(dá)標(biāo)排放。

　　促進(jìn)移動(dòng)源污染物減排。加強(qiáng)車船環(huán)保管理，加強(qiáng)對新生產(chǎn)、銷售機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放狀況的監(jiān)督檢查。全省加油站供應(yīng)的普通柴油從2017年7月1日起要全部達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，從2018年1月1日起全部達(dá)到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。2017年9月底前，濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、德州、聊城、濱州、菏澤7市全部供應(yīng)符合國VI標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油，禁止銷售普通柴油。

　　強(qiáng)化生活源污染綜合整治。到2020年，各設(shè)區(qū)市建成區(qū)基本實(shí)現(xiàn)污水全收集、全處理，濟(jì)南、青島兩市要在2017年年底前率先完成。2017年年底前，城市現(xiàn)有污泥處理處置設(shè)施基本完成達(dá)標(biāo)改造，全部取締非法污泥堆放點(diǎn)。2020年年底前，地級及以上城市污泥無害化處理處置率達(dá)到90%以上。到2017年年底，設(shè)區(qū)城市建成區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部、省會(huì)城市群要率先完成散煤治理。