央廣網(wǎng)廣州1月26日消息（記者 周羽）廣東省兩會26日進入第二日，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為今年省兩會的熱議話題。在26日上午舉行的中山代表團開放日活動中，市委書記陳旭東表示，未來幾年，中山將投入1400億元打造大交通，加快建設(shè)珠江西岸區(qū)域性綜合交通樞紐，迎接“灣區(qū)時代”的到來。

　　其中，在軌道交通建設(shè)方面，中山將配合推進深茂高鐵規(guī)劃建設(shè)，加快南沙港鐵路建設(shè)，開展地鐵規(guī)劃，加強與周邊城市軌道網(wǎng)規(guī)劃銜接，推動廣州地鐵18號線、佛山地鐵11號線延伸到中山核心區(qū)。同時，把中山站改造升級為高鐵站，成為廣珠城際線除廣州南站以外的最高標(biāo)準(zhǔn)線路站場。

　　高速公路建設(shè)方面，中山正加快推進中開高速、東部外環(huán)高速等所有已規(guī)劃的高速公路建設(shè)。另外，還謀劃西部外環(huán)高速與佛山對接，以及與廣州南沙對接的高速公路。

　　此外，在港口建設(shè)方面，推進中山港“一港五區(qū)”智能化建設(shè)，加快新客運碼頭及綜合體建設(shè)。屆時，到香港、澳門的水上客運時間控制在1小時之內(nèi)。中山市長焦蘭生透露，在去年開通深中水上巴士的基礎(chǔ)上，正在謀劃到深圳前海及珠江西岸其他城市的水運線路。

　　“未來幾年，我們將投入1400億元打造大交通。”中山市委書記陳旭東表示，中山將加快建設(shè)珠江西岸區(qū)域性綜合交通樞紐，努力實現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)城市一小時對接，與廣州、深圳等核心城市實現(xiàn)30分鐘快速對接。