央廣網(wǎng)昆明5月23日消息(記者李健飛)5月21日0時21分,編掛46車96只集裝箱,裝運著2640噸云南化肥的“青龍寺至防城港”多式聯(lián)運班列,從位于云南省昆明市西郊的青龍寺站駛出,一路向西奔跑,這列滿載出口化肥的班列將于2天后抵達廣西防城港,化肥再通過換裝輪船遠銷到韓國、日本、澳大利亞等國家,實現(xiàn)云南化肥出口創(chuàng)匯。
“按照以前的運輸組織模式,這批化肥運到防城港需要7天時間,采取班列化運輸僅需2天。物流時間進一步壓縮,我們產(chǎn)品的市場競爭力和效益也大幅提升。”云南祥豐商貿(mào)有限公司業(yè)務(wù)員楊寶芬高興地說。
據(jù)了解,多式聯(lián)運班列采取定車次、定時間的開行方式,打破了鐵路傳統(tǒng)運輸組織模式,進一步減少了列車編掛作業(yè)等中間環(huán)節(jié),不僅大幅提高鐵路運輸效率效益,也為化肥企業(yè)節(jié)約了物流成本。
每年1至4月份,是我國春耕化肥銷售旺季,像云南祥豐商貿(mào)有限公司一樣許多化肥企業(yè)通過鐵路運輸,將化肥銷往我國華北、東北、西北等地區(qū),助力春耕生產(chǎn)。進入5月份后,國內(nèi)市場化肥需求開始下降,但國外化肥市場需求和創(chuàng)效空間仍然較大。
中國鐵路昆明局集團敏銳捕捉市場信息后,及時組織人員深入相關(guān)企業(yè)走訪,幫助解決實際困難,與企業(yè)開展多輪洽談,成功開行青龍寺站至防城港的多式聯(lián)運班列。
“我們將總結(jié)好多式聯(lián)運班列試開行的成功經(jīng)驗,根據(jù)相關(guān)企業(yè)產(chǎn)品外銷和物流需求,不斷優(yōu)化鐵路運輸服務(wù)供給和作業(yè)組織環(huán)節(jié),進一步增加多式聯(lián)運班列開行頻次,提高運輸組織效率效益,確保實現(xiàn)路地企共贏。”中國鐵路昆明局集團廣通車務(wù)段生產(chǎn)副段長吳云江說。