央廣網(wǎng)重慶3月1日消息（記者吳新偉）3月1日上午，在重慶萬(wàn)州區(qū)天城隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，鄭州至萬(wàn)州高鐵重慶段第一組500米長(zhǎng)鋼軌落地。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)稱，這標(biāo)志著鄭萬(wàn)高鐵重慶段約380公里全面進(jìn)入鋪軌階段。

鄭萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。全線通車后，將促進(jìn)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，帶動(dòng)沿線地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

該線路起于河南鄭州，止于重慶萬(wàn)州，全長(zhǎng)約818公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。其中鄭州至襄陽(yáng)段已于2019年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理陳中杰介紹，鄭萬(wàn)鐵路重慶段全線隧道比高達(dá)91%，大部分區(qū)段存在通訊信號(hào)盲區(qū)，項(xiàng)目部自主研發(fā)綜合指揮調(diào)度管理系統(tǒng)，即使在長(zhǎng)大隧道內(nèi)也可實(shí)現(xiàn)通訊定位、道岔開(kāi)向監(jiān)測(cè)、車站定位、調(diào)度命令智能篩選等，能實(shí)時(shí)監(jiān)控長(zhǎng)軌裝卸情況，及機(jī)車車輛在鄭萬(wàn)高鐵沿途車站的車行軌跡，為運(yùn)輸及施工安全“加碼”。