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        央廣網(wǎng)

        戰(zhàn)機(jī)正要降落 黑電臺(tái)插入指揮頻道播"祖?zhèn)髅胤?

        2017-02-21 09:18:00來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

          (原標(biāo)題:黑電臺(tái)干擾軍機(jī)訓(xùn)練:戰(zhàn)機(jī)指揮頻道現(xiàn)不明廣告“插播”)

          春節(jié)剛過(guò),海軍某飛行團(tuán)派出的10余支宣傳小分隊(duì)就走村入街,布設(shè)宣傳展板、發(fā)放宣傳折頁(yè)、講解《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》……

          從以往僅針對(duì)凈化空域?qū)︸v地周邊居民開(kāi)展宣傳,到如今凈化空域教育與依法管理電磁空間宣傳并舉,該團(tuán)黨委的觀念轉(zhuǎn)變,源于2016年年末一次極其危險(xiǎn)的廣告“插播”。

          電磁“禁區(qū)”遭遇非法闖入

          去年12月22日,該飛行團(tuán)按計(jì)劃組織飛行訓(xùn)練。

          “01、01,準(zhǔn)備降落,匯報(bào)飛機(jī)高度……”上午7時(shí)許,參謀長(zhǎng)李永文正指揮地面塔臺(tái)人員引導(dǎo)在空戰(zhàn)機(jī)降落,突然聽(tīng)到空地指揮通話中傳來(lái)奇怪的聲音,“祖?zhèn)髅胤剑衿嫣匦В?個(gè)療程,包去病根……”

          塔臺(tái)內(nèi)的氣氛瞬間凝滯——在航線交錯(cuò)的城市上空,空地指揮通信就像是道路交通“信號(hào)燈”,一旦因頻率受到干擾而失控,飛行員將得不到及時(shí)準(zhǔn)確的調(diào)度信息,飛行器危險(xiǎn)接近和相撞的風(fēng)險(xiǎn)大幅增加,嚴(yán)重影響飛行安全!

          “立即停用該波道頻率!使用備用頻率指揮飛機(jī)起降!”李參謀長(zhǎng)當(dāng)即請(qǐng)示上級(jí)啟動(dòng)應(yīng)急程序,并迅速組織技術(shù)骨干查找干擾源。

          逐一檢查排除機(jī)場(chǎng)超短波電臺(tái)設(shè)備自身故障的可能性后,大家初步認(rèn)定是機(jī)場(chǎng)附近“黑電臺(tái)”的發(fā)射信號(hào),非法占用了軍機(jī)指揮頻道。

          “黑電臺(tái)”,是指不法人員未經(jīng)許可,私自架設(shè)的功率高達(dá)1000瓦以上,占用通信頻率發(fā)射廣播、電視信號(hào)的信號(hào)發(fā)射器。

          盡管“黑電臺(tái)”在《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》中被明令禁止,但由于其搭建技術(shù)和經(jīng)濟(jì)成本低、宣傳輻射范圍廣、經(jīng)濟(jì)效益良好,近年來(lái),仍成為一些不法商家推銷(xiāo)產(chǎn)品的廣告平臺(tái)。

          “這種‘黑電臺(tái)’設(shè)備影響范圍半徑超過(guò)10公里,不僅影響戰(zhàn)機(jī)無(wú)線電信號(hào)收發(fā),還極易分散飛行人員注意力,對(duì)軍機(jī)起降安全危害巨大。”團(tuán)長(zhǎng)羅巖介紹,有一年,海軍組織某新型導(dǎo)彈試射,就是由于監(jiān)控飛行軌跡的設(shè)備受到不明信號(hào)干擾,任務(wù)被迫中斷。

          軍地聯(lián)手清除“電磁路障”

          那么,擾亂正常飛行訓(xùn)練的“電磁魔手”到底來(lái)自何方?

          在海軍電磁頻譜管理中心派出的無(wú)線電移動(dòng)偵測(cè)車(chē)幫助下,該團(tuán)對(duì)駐地10公里范圍內(nèi)的街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查。

          “第一步是通過(guò)無(wú)線電監(jiān)測(cè)鎖定非法廣播的大致位置,然后用精密設(shè)備進(jìn)一步定位。”電磁頻譜管理中心技術(shù)人員介紹說(shuō),疑似區(qū)域住宅林立,信號(hào)常被遮擋和反射,給鎖定目標(biāo)造成很大困難。

          經(jīng)過(guò)連續(xù)10多個(gè)小時(shí)的排查,干擾信號(hào)源最終被鎖定在駐地附近一小區(qū)內(nèi)。

          經(jīng)過(guò)多級(jí)協(xié)調(diào),軍地多個(gè)部門(mén)人員相繼趕到現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)入小區(qū)聯(lián)合執(zhí)法。最終,聯(lián)合執(zhí)法組在該小區(qū)一個(gè)雙子座樓的樓頂平臺(tái)上,發(fā)現(xiàn)一部基于T字形天線的“黑電臺(tái)”,只見(jiàn)手指粗的電纜將天線連接在一部帶有SD存儲(chǔ)卡的播放器上,正在循環(huán)播放著某藥品廣告。

          “極其隱蔽。”該團(tuán)政治處保衛(wèi)股股長(zhǎng)馬玉杰介紹說(shuō),他們隨即對(duì)“黑電臺(tái)”設(shè)備斷電并進(jìn)行了拆除,機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)超短波地空通信恢復(fù)正常。

          10余個(gè)小時(shí)后,布設(shè)該“黑電臺(tái)”的不法人員也被蹲守的執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)并拘留。

          聯(lián)管聯(lián)控純凈電磁空間

          據(jù)悉,我國(guó)的電磁頻譜作為國(guó)家的公共資源,除有一部分劃分給軍隊(duì)專(zhuān)用外,大部分都是軍民共用。隨著國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,地方上各類(lèi)無(wú)線電臺(tái)站數(shù)量急劇增加,而軍隊(duì)中指揮通信、導(dǎo)航定位等使用電磁頻譜的武器裝備和陣地也逐年增多。尤其是航空兵場(chǎng)站,對(duì)空域和電磁空間純凈的要求都非常高。

          然而,相較于可視化程度高的空域管控,涉軍電磁頻段管控的難度更大,一旦遭遇干擾,后果往往不堪想象。1967年,美軍艦載機(jī)懸掛的空地火箭彈就曾因航母雷達(dá)照射形成干擾而意外發(fā)射,引發(fā)連環(huán)爆炸,造成134人喪生、64人重傷、27架飛機(jī)損毀。

          近年來(lái),國(guó)家和軍隊(duì)都專(zhuān)門(mén)出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定、制定了嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn):除2016年12月1日頒布新修訂的《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》外,新修訂的《中華人民共和國(guó)軍事設(shè)施保護(hù)法》,首次將軍用無(wú)線電固定設(shè)施電磁環(huán)境的保護(hù)納入國(guó)家法律;《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》也對(duì)干擾軍用無(wú)線電固定設(shè)施正常工作等行為,作出了相應(yīng)處罰規(guī)定。

          “這些規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行中,往往需要軍地雙方配合,協(xié)調(diào)起來(lái)時(shí)常需要費(fèi)一番功夫。”團(tuán)政委杜睿強(qiáng)介紹說(shuō),地方“黑電臺(tái)”干擾軍機(jī)通信事件在該團(tuán)尚屬首次,這次協(xié)調(diào)軍地聯(lián)合執(zhí)法,就經(jīng)過(guò)了層層申報(bào)才與地方業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)接上。“通過(guò)這次事件,我們與地方專(zhuān)業(yè)部門(mén)成功建立了通訊保障監(jiān)控和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制,一旦再有類(lèi)似事情發(fā)生,就可以直接聯(lián)合執(zhí)法,確保軍用信息高速公路暢通無(wú)阻。”

          法規(guī)鏈接

          《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》

          第七十條 未經(jīng)許可擅自使用無(wú)線電頻率,或者擅自設(shè)置、使用無(wú)線電臺(tái)(站)的,由無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,沒(méi)收從事違法活動(dòng)的設(shè)備和違法所得,可以并處5萬(wàn)元以下的罰款;拒不改正的,并處5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款;擅自設(shè)置、使用無(wú)線電臺(tái)(站)從事詐騙等違法活動(dòng)的,尚不構(gòu)成犯罪的,并處20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。

          飛機(jī)哪兒去了?印度客機(jī)德國(guó)領(lǐng)空失聯(lián) 德戰(zhàn)機(jī)攔截

          兩架德國(guó)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)緊急升空攔截一架印度客機(jī),原因是這架載有330名乘客的波音777-300在德國(guó)領(lǐng)空失聯(lián)了。

          《印度時(shí)報(bào)》2月20日稱(chēng),當(dāng)天,印度捷特航空從孟買(mǎi)飛往倫敦的9W-118航班在飛至據(jù)德國(guó)科隆北部37公里時(shí),身處萬(wàn)米高空的客機(jī)與空中交通管制失聯(lián)。隨后德國(guó)根據(jù)“911”后的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)程序,派兩架“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)緊急升空攔截,并伴飛10分鐘左右。隨后,客機(jī)飛行員通過(guò)緊急通訊頻率與空中交通管制取得聯(lián)系,客機(jī)最終安全抵達(dá)目的地。

        編輯: 孫丁玲
        關(guān)鍵詞: 戰(zhàn)機(jī);中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例;電磁空間;黑電臺(tái);祖?zhèn)髅胤?航空兵場(chǎng)站;緊急升空;臺(tái)風(fēng);艦載機(jī);頻道
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