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        央廣網(wǎng)

        二手車(chē)電商燒錢(qián)模式纏斗三年:“收割者”是汽車(chē)交易平臺(tái)

        2017-04-11 00:04:00來(lái)源:央廣網(wǎng)

          央廣網(wǎng)深圳4月10日消息(記者于揚(yáng))記者采訪中了解到,“大部分二手車(chē)電商現(xiàn)在很迷茫,‘燒錢(qián)’獲客模式一旦開(kāi)始,就很難停下來(lái)。”一位二手車(chē)電商業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)。事實(shí)上,如果沒(méi)有入口資源,二手車(chē)電商就只能采用這種野蠻的方式獲客。比如,有些公司常年堅(jiān)持打 “車(chē)主多賣(mài)錢(qián),買(mǎi)家少花錢(qián)”廣告,和此前已經(jīng)撤下的“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”含義相近。但現(xiàn)在已經(jīng)可以給商業(yè)模式做個(gè)判斷了:二手車(chē)電商在市場(chǎng)上經(jīng)過(guò)三年的廝殺,交了高昂的學(xué)費(fèi),現(xiàn)在仍然無(wú)法盈利,商業(yè)邏輯已經(jīng)宣告失敗,轉(zhuǎn)型是必然選擇。留給二手車(chē)電商的時(shí)間已經(jīng)不多,因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)已經(jīng)悄然進(jìn)入到下半場(chǎng),兩級(jí)分化越來(lái)越明顯:一部分黯然退場(chǎng),或苦苦支撐仍在探索模式;另一部分二手車(chē)平臺(tái)已經(jīng)形成一定的規(guī)模,在切入點(diǎn)和模式上已經(jīng)有優(yōu)勢(shì)。

          “2017年,易鑫平臺(tái)的體量將會(huì)達(dá)到50萬(wàn)臺(tái),明年會(huì)達(dá)到80-100萬(wàn)臺(tái)。”易鑫是一個(gè)典型代表,截至2016年總資產(chǎn)規(guī)模近200億元,線上申請(qǐng)資金日均超過(guò)20億元。易鑫總裁張序安預(yù)測(cè),到2018年,易鑫不僅是中國(guó)最大的二手車(chē)金融平臺(tái),而且可能是全球最大的。未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)越來(lái)越明確,很多平臺(tái)都清楚,最終博弈取決于三個(gè)方面:一是獲客成本;二是壞賬率,壞賬少就具備絕對(duì)優(yōu)勢(shì);三是平臺(tái)的留客率,以及客戶留下來(lái)后業(yè)務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。  

          獲客成本決定平臺(tái)起點(diǎn)

          二手車(chē)電商行業(yè)過(guò)去三年野蠻生長(zhǎng),導(dǎo)致了行業(yè)很混亂。其中一個(gè)混亂的起點(diǎn),就是“燒錢(qián)”獲客。

          這是互聯(lián)網(wǎng)思維的典型玩法,優(yōu)信、人人、瓜子都進(jìn)入了這個(gè)通道。“很簡(jiǎn)單,也很野蠻,就是大家都‘燒錢(qián)’,看誰(shuí)能燒到最后,認(rèn)為留下來(lái)的就是最終市場(chǎng)占有者。”一家二手車(chē)電商的高管說(shuō)。

          但汽車(chē)是超低頻消費(fèi)行業(yè),決策周期很長(zhǎng),很難像快消品一樣,通過(guò)廣告刺激消費(fèi)者沖動(dòng)消費(fèi),因此即便吸引了大量流量進(jìn)入,也很難轉(zhuǎn)化為實(shí)際交易。此外汽車(chē)消費(fèi)是體系性服務(wù),從看車(chē)、選車(chē),到二手車(chē)檢測(cè)評(píng)估,再到汽車(chē)金融和后市場(chǎng)服務(wù),鏈條很長(zhǎng),二手車(chē)平臺(tái)最終要落腳在服務(wù)能力,而非簡(jiǎn)單粗暴的“圈粉”。

          “圈粉”理論的典型代表是,將大部分資源都集中在搶奪入口上的平臺(tái),比如優(yōu)信二手車(chē)曾以創(chuàng)電視廣告價(jià)格紀(jì)錄的3000萬(wàn)元,拍下《中國(guó)好聲音》“巔峰之夜”的60秒“鉆石廣告”。但因?yàn)楂@客不理想,行業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)大量數(shù)據(jù)造假,包括車(chē)源、客戶和交易數(shù)量,簡(jiǎn)單說(shuō)就是刷單。年初,優(yōu)信被爆“180萬(wàn)車(chē)源中,真實(shí)車(chē)源量?jī)H8萬(wàn)多臺(tái)”,而優(yōu)信回應(yīng)稱(chēng)是被瓜子抹黑。  

          電商終極落點(diǎn)是金融

          二手車(chē)交易的利潤(rùn)只有3%-4%,如果只做賺交易差價(jià)的二手車(chē)電商,商業(yè)邏輯根本就不成立。二手車(chē)電商的現(xiàn)實(shí)狀況是,根本甩不開(kāi)線下傳統(tǒng)二手車(chē)商。目前大部分二手車(chē)電商已經(jīng)轉(zhuǎn)為結(jié)合線下做平臺(tái)。理論上,純粹的交易型電商,是傳統(tǒng)二手車(chē)鏈條上增加的環(huán)節(jié),而不是減少環(huán)節(jié),面臨增加交易成本的矛盾。所以要建立平臺(tái)優(yōu)勢(shì),就要做綜合性業(yè)務(wù)。汽車(chē)消費(fèi)鏈條很長(zhǎng),從選車(chē)到交易、金融、保險(xiǎn)、后市場(chǎng)服務(wù)、數(shù)據(jù)等等,且汽車(chē)消費(fèi)場(chǎng)景相對(duì)封閉,各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)就是車(chē)主,為建立小生態(tài)提供可能性。不和線下傳統(tǒng)二手車(chē)商爭(zhēng)利,從其他環(huán)節(jié)賺錢(qián),是目前二手車(chē)平臺(tái)的共識(shí)。但切入點(diǎn)的選擇,必須遵循幾個(gè)原則:1、主營(yíng)業(yè)務(wù)要賺錢(qián),所以必須找利潤(rùn)率較高的環(huán)節(jié)切入;2、最好在消費(fèi)環(huán)節(jié)的前端,才能圈住客戶;3、留客率要高,才有可能將低頻消費(fèi),變成中頻。

          滿足這些要求的,只有汽車(chē)金融。二手車(chē)金融、融資租賃,再延伸到保險(xiǎn)、數(shù)據(jù)交易等方面,形成一個(gè)小生態(tài),是二手車(chē)平臺(tái)未來(lái)的趨勢(shì)。以阿里為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭其實(shí)在三年前就意識(shí)到這點(diǎn),2014年,天貓?jiān)陔p十一期間也曾大力推廣以汽車(chē)金融為入口的貸款購(gòu)車(chē)模式,但金融的核心在于風(fēng)控。阿里雖然提供大數(shù)據(jù)風(fēng)控能力,卻讓合作金融機(jī)構(gòu)放款,把風(fēng)險(xiǎn)全部推給金融機(jī)構(gòu),由于雙方在汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)性儲(chǔ)備均不足,導(dǎo)致線上通過(guò)的放貸產(chǎn)品到了線下的合作金融機(jī)構(gòu)手中,還得重新再審一次,用戶體驗(yàn)大打折扣。目前已有一些平臺(tái),不僅將一些還在玩“燒錢(qián)”搶入口游戲的二手車(chē)電商遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后,也依托于自身的資源優(yōu)勢(shì),將汽車(chē)金融的作進(jìn)一步放大。“去年我們就做了10萬(wàn)輛,按照二手車(chē)500萬(wàn)輛的市場(chǎng),不到10%的金融滲透率來(lái)看,我們的市場(chǎng)份額已經(jīng)不低,對(duì)比瓜子、人人車(chē)、二手車(chē)之家等,我們可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中最大的一家。”易鑫內(nèi)部人士說(shuō)。

          除了能通過(guò)易車(chē)獲得龐大的交易入口外,依托騰訊、京東、百度幾大股東的資源支持,易鑫還能將社交、電商、搜索等方面數(shù)據(jù)打通,相較于電商平臺(tái)的大數(shù)據(jù),易鑫在汽車(chē)行業(yè)的數(shù)據(jù)分析已趨于場(chǎng)景化。“我們和這些股東已經(jīng)建了不下50個(gè)模型,所有線上線下申請(qǐng)者要先跑50個(gè)模型,才會(huì)看人行征信、通訊信息或者是市場(chǎng)上大家比較熟悉的其他信息。”張序安稱(chēng)。事實(shí)上,目前易鑫的另一盈利點(diǎn)也包括向銀行等傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)輸出汽車(chē)金融的風(fēng)控服務(wù)。張序安說(shuō):“汽車(chē)金融已經(jīng)悄然搶占了這個(gè)市場(chǎng),易鑫今年的放貸規(guī)模規(guī)模目標(biāo)是超300億元,“我們有能力、有資源撬動(dòng)這個(gè)市場(chǎng)。”。

        編輯: 范斯騰
        關(guān)鍵詞: 二手車(chē)
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