東南網(wǎng)6月23日訊(海峽都市報記者 袁麗群)備受關(guān)注的福州市區(qū)巡游出租車調(diào)價聽證會昨舉行。
記者從會上獲悉,目前,福州市巡游出租車運價實行政府定價,而本次聽證按福州市政府的文件精神,巡游出租車要實行政府指導價。會上,多數(shù)聽證代表支持方案二,即車公里租價不變,停車和低速等候費,每分鐘由0.4元漲至0.8元。若施行該方案,遇堵車,市民的出行成本將提高;不堵車,車費變化不大。具體施行方案,待上報通過后,將對外公布。
此次調(diào)價緣何背景?聽證的兩套方案有何不同?記者做了進一步了解。
的士為何要調(diào)價?
工作強度加大,收入?yún)s不增反減
受網(wǎng)約車進入市場的影響,出租車運營效率降低。有數(shù)據(jù)顯示,2015年,福州出租車空駛率為35.17%,2016年為36.73%。
此外,出租車從業(yè)人員減少,工作強度加大。據(jù)悉,福州現(xiàn)有巡游出租車經(jīng)營企業(yè)19家,其中,國有企業(yè)6家、集體企業(yè)8家、其他性質(zhì)企業(yè)5家,福州營運的出租車共有6345輛。而據(jù)海峽、華榕、公交、世紀風4家國有企業(yè)反映,截至2017年3月,4家公司直營的2286部車輛配有2317名司機,人車配比僅為1.01∶1,缺少司機2718人,有662部車輛停運。因缺少司機,許多車由原兩班制改為一班制。
會上,有出租車司機代表表示,雖然工作強度加大,但收入不增反減。“路上的車越來越多,堵車是常事。而現(xiàn)行的低速等候收費以每分鐘0.4元來收,比正常營運低,高峰期誰愿意跑?所以,高峰期越來越難打車。”有出租車司機代表說。
數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)成本監(jiān)審,2015年巡游出租車每公里平均行駛成本2.019元,每公里平均載客行駛成本3.113元。2016年每公里平均行駛成本1.968元,每公里平均載客行駛成本3.111元。
兩方案有何不同?
停車和低速等候費,上漲幅度不一
方案一:等候費每分鐘提高0.2元;公里租價提高0.2元。以監(jiān)審和調(diào)查的2016年運營數(shù)據(jù)測算,平均載客公里收入可達3.63元;與2016年平均載客公里收入3.32元相比,增加0.31元。
方案二:公里租價不變,等候費每分鐘提高0.4元。以監(jiān)審和調(diào)查的2016年運營數(shù)據(jù)測算,平均載客公里收入可達3.75元;與2016年平均載客公里收入3.32元相比,增加0.43元。
會上,有聽證代表表示,方案一將公里租價提高,有增加繞路的可能,而高峰期打車難的問題,不夠有針對性;方案二,得到更多聽證代表的支持,認為,在正常運營時不會增加市民出行成本,而提高低速等候費,有利于降低拒載率。
聽證代表呼吁:要讓市民覺得錢花得值
會上,21名聽證代表基本表達了對此次調(diào)價的支持,也提出很多建議,其中,對現(xiàn)行出租車拒載多、繞道多、服務態(tài)度一般,呼吁要改善。
“網(wǎng)約車在補貼減少后,收費也不低,這說明市民不是不愿掏錢,而是不愿為不好的服務買單。”聽證代表林瑛玲建議,相關(guān)部門要嚴控出租車拒載等行為,提升服務水平,讓市民覺得錢花得值。
聽證代表林敏暉認為,可適度提價,但不能依靠提價達到一勞永逸的效果,建議相關(guān)部門建立評價機制,讓出租車司機接受消費者的評價,以競爭倒逼服務水平優(yōu)化。
出租車司機代表王仕江坦言,眼下,拒載、繞道等行為的存在確實毀壞了出租車行業(yè)的整體形象,痛定思痛,加以改善是這個行業(yè)必須思考的問題。
當前出租車收費價格(2012年制定)
具體運價為:
起步價:3公里10元;
車公里租價:2元/公里;
停車和低速等候費:停車等候或車速低于每小時12公里時,每分鐘按0.4元收取;
空駛費:起收空駛費的里程為8公里,空駛費按車公里租價的50%收費,即1元/公里收取;
夜間加成費:夜間(23:00—次日5:00)按車公里租價加收20%,即0.4元加收。
方案一
1.基準運價為:
起步價:3公里10元;
車公里租價:2.2元/公里;
停車和低速等候費:停車等候或車速低于每小時12公里時,每分鐘按0.6元收取;
空駛費:起收空駛費的里程為8公里,空駛費按車公里租價的50%收費;
夜間加成費:夜間(23:00—次日5:00)按車公里租價加收20%。
2.浮動幅度為20%,具體執(zhí)行價格由交通運輸主管部門在浮動幅度范圍內(nèi)確定。
方案二
1.基準運價為:
起步價:3公里10元;
車公里租價:2元/公里;
停車和低速等候費:停車等候或車速低于每小時12公里時,每分鐘按0.8元收取;
空駛費:起收空駛費的里程為8公里,空駛費按車公里租價的50%收費;
夜間加成費:夜間(23:00—次日5:00)按車公里租價加收20%。
2.浮動幅度為20%,具體執(zhí)行價格由交通運輸主管部門在浮動幅度范圍內(nèi)確定。
以上兩方案:將巡游出租車由實行政府定價,改為實行政府指導價