新華網(wǎng)岳陽7月3日電（記者 高暢）洞庭湖畔，岳陽樓下。在“共舞長江經(jīng)濟(jì)帶——探訪長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)同生態(tài)發(fā)展之路”網(wǎng)絡(luò)主題活動中，媒體記者們來到湖南岳陽。

　　打通交通網(wǎng)絡(luò)、整合新港區(qū)各項(xiàng)資源、優(yōu)化多元化產(chǎn)業(yè)布局，正在繪就岳陽經(jīng)濟(jì)增長的新圖景。

　　通路：“5428工程”為交通網(wǎng)絡(luò)開出“良方”

　　拉開高速公路“骨架”，打通干線公路“經(jīng)脈”，促進(jìn)城市道路“循環(huán)”，暢通農(nóng)村公路“血管”，這是岳陽正在全力推進(jìn)的“5428”工程，為全市交通網(wǎng)絡(luò)開出的一劑“良方”。

　　記者了解到，“5428”工程，即2017-2020年，全市投資560億元，主攻4條高速公路、20條干線公路和城市道路、8728公里農(nóng)村公路建設(shè)。

　　“以前岳陽市的道路斷斷續(xù)續(xù)，有很多都是‘?dāng)囝^路’，實(shí)施這項(xiàng)工程旨在打通全市的道路互聯(lián)互通”。岳陽交通建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理姚勇告訴記者。

　　由于地勢原因，岳陽西面臨湖，東面靠山，臨湖公路的建成將把各市、區(qū)、縣全部打通。據(jù)介紹，臨湖公路是岳陽目前自行投資建設(shè)規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,全長52.45公里。姚勇說，“臨湖公路連接G107、S306、S201等國省干線和聯(lián)港路、沿江大道、巴陵東路等城市道路。“目前已經(jīng)建成45公里，部分路段已通車。”

　　臨湖公路兩側(cè)有岳陽兩大企業(yè)長嶺煉化和巴陵石化，此前路寬僅12米的公路成為兩大企業(yè)對外運(yùn)輸?shù)某钢狻Ｎ磥碇骶�路面將拓寬至26米，滿足其運(yùn)輸需求。“這對岳陽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響力不可估量。”姚勇說。同時，貨物運(yùn)輸可通過臨湖公路，經(jīng)興港路接駁沿江大道到達(dá)岳陽城陵磯港區(qū)。

　　增效：城陵磯新港區(qū)整合資源欲成“新增長極”

　　“這幾年港口發(fā)展的太快了。”湖南城陵磯新港有限公司總經(jīng)理徐忠誠感嘆道。

　　自2009年設(shè)立以來，城陵磯新港區(qū)已經(jīng)形成“一港一區(qū)四口岸”的格局，即城陵磯綜合保稅區(qū)、啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)港、汽車整車進(jìn)口口岸、進(jìn)口糧食指定口岸、固廢進(jìn)口指定口岸，以及中部地區(qū)唯一的進(jìn)口肉類指定口岸查驗(yàn)平臺。“目前，我們正在申報水果口岸。”徐忠誠說。

　　近年來，湖南城陵磯國際港務(wù)集團(tuán)對岳陽市內(nèi)11家港務(wù)公司通過合并、收購、關(guān)停等方式，對資源進(jìn)行重新整合。

　　“今年，港務(wù)集團(tuán)還將完成長江岸上的港口資源整合。”徐忠誠說。“整合后，港口布局將更加合理，也能避免惡性競爭，提高效率。”數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，岳陽新港吞吐量比去年同期增長80%。同時，船舶運(yùn)行周期壓縮了2-3天，綜合成本降低150%左右。

　　“未來還將建成從港口到高鐵和機(jī)場的直通高速路。”徐忠誠說。

　　記者在岳陽城陵磯綜合保稅區(qū)看到，海關(guān)與檢驗(yàn)檢疫實(shí)現(xiàn)同一窗口辦公。關(guān)檢合作“一次申報、一次查驗(yàn)、一次放行”和關(guān)檢的“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”通關(guān)新模式，進(jìn)一步優(yōu)化了港口服務(wù)。6月15日，湖南進(jìn)入“無紙化”檢驗(yàn)檢疫時代，改變傳統(tǒng)紙質(zhì)媒介流轉(zhuǎn)傳遞，讓“最多跑一次”成為可能。

　　據(jù)了解，城陵磯港是湖南唯一通江達(dá)海良港，是國家長江經(jīng)濟(jì)帶“黃金水道”的咽喉、環(huán)洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈的核心區(qū)域，湖南對外開放的橋頭堡，融入“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)，也是湖南全力打造的通江達(dá)海新增長極。

　　布局：高科技主導(dǎo) 形成多元化產(chǎn)業(yè)布局

　　交通、港口的完善與布局，為岳陽的工業(yè)發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件。園區(qū)則是工業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場。岳陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)2010年3月升級為國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，經(jīng)過多年的發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化了以裝備制造、生物醫(yī)藥、軍民融合等高科技產(chǎn)業(yè)為主的多元化產(chǎn)業(yè)布局。

　　湖南科倫制藥擁有98項(xiàng)專利、兩個省級創(chuàng)新平臺，被定為湖南省高新技術(shù)技術(shù)企業(yè)。記者了解到，該公司將新增投入10億元，建立湖南科倫藥物研究院。2017年1-4月，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入2.5億元，較上年同比增長28%；實(shí)現(xiàn)利潤1352萬元，上繳稅收940萬元。

　　高科技裝備制造企業(yè)科美達(dá)電氣股份有限公司綜合部經(jīng)理劉翔告訴記者，“作為國內(nèi)最大的工業(yè)磁力設(shè)備供應(yīng)商，公司通過研發(fā)新產(chǎn)品，把電磁技術(shù)應(yīng)用于軌道交通裝置中，對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。”

　　“隨著全球化銷售戰(zhàn)略深化，以及軌道交通產(chǎn)品電磁受流與制動裝置逐漸投放市場，預(yù)計(jì)2017銷售業(yè)績將同比增長80%以上。”該負(fù)責(zé)人說。

　　在扶植初創(chuàng)企業(yè)方面，岳陽也在不斷的探索與發(fā)展。海凌科技企業(yè)孵化器在2015年度獲得“國家級科技企業(yè)孵化器”稱號，是岳陽首家國家級民營科技企業(yè)孵化器。在這里，無人機(jī)和3D打印機(jī)吸引了記者們的目光。千牛制造已生產(chǎn)出200多駕無人機(jī)。記者獲悉，目前湖南正值防汛期，千牛制造派出多名工作人員和無人機(jī)參與防汛，通過無人機(jī)可到人員無法到達(dá)的受災(zāi)區(qū)域，清晰看到受災(zāi)區(qū)域情況。

　　目前，岳陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)攜手新港區(qū)，正在制定一系列招商引資、企業(yè)擴(kuò)能升級等一系列優(yōu)惠政策，將在產(chǎn)業(yè)資金、固定資產(chǎn)投資、上市融資發(fā)債、金融貸款貼息、稅收貢獻(xiàn)等方面給予支持，放大政策疊加效應(yīng)。