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        央廣網(wǎng)

        出租車司機(jī)日常:每天炙烤10小時(shí) 曬成“陰陽(yáng)手”

        2017-07-31 14:15:00來(lái)源:錢江晚報(bào)

          酷熱中的奮斗

          編者按:杭州在全國(guó)“四大火爐”中的地位,牢不可破。酷暑難耐,對(duì)堅(jiān)守在烈日下的環(huán)衛(wèi)工人、奮戰(zhàn)在車間里的工廠員工……更是“烤”驗(yàn)。本報(bào)今起推出“酷熱中的奮斗”欄目,看看我們的一線工人如何應(yīng)對(duì)高溫天氣,打贏這場(chǎng)高溫安全生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn),展現(xiàn)開(kāi)發(fā)區(qū)“三次創(chuàng)業(yè)”奮斗精神。

          每天,劉師傅頂著大太陽(yáng)開(kāi)車出門。

          出租車司機(jī):

          每天炙烤10小時(shí),曬成“陰陽(yáng)手”

          35度以上的高溫,的哥的姐整天待在空調(diào)車?yán)铮此戚p松,其實(shí)對(duì)他們而言,是有苦說(shuō)不出。

          十幾個(gè)小時(shí)待在狹小密閉的空間,長(zhǎng)時(shí)間久坐,吃飯不應(yīng)點(diǎn),怕上廁所,水不敢多喝……這些都是他們的日常。到了夏天,最大的苦惱是,毒辣的陽(yáng)光徑直曬著他們的皮膚。因?yàn)榕掠绊懸暰,他們不能貼防曬車膜,長(zhǎng)時(shí)間暴曬,他們的手臂就成了“陰陽(yáng)手”。而且因?yàn)檎煸讵M小的空調(diào)室內(nèi),無(wú)法適應(yīng)溫差,更容易中暑。

          來(lái)自安徽的劉士成,是一名資深的哥,40多歲的他,在下沙開(kāi)出租車已有10年之久,行駛的路程共計(jì)有53萬(wàn)多公里。“我一天至少10個(gè)小時(shí)在車上,左胳膊靠著車窗,天天曬。右胳膊離窗戶遠(yuǎn)些,就還好,時(shí)間一長(zhǎng)就成這樣啦。”劉師傅說(shuō)著,有點(diǎn)無(wú)奈地亮出自己格外明顯的“陰陽(yáng)手”。

          在開(kāi)出租車前,劉師傅在下沙開(kāi)過(guò)12年的工程車,好多路的修建都參與過(guò)。“比起那時(shí)侯,現(xiàn)在的工作環(huán)境是好多了。”劉師傅說(shuō),在下沙范圍內(nèi),每個(gè)地方他都很熟悉,只要報(bào)出地名,幾乎都能夠順利找到。

          胳膊上的陰陽(yáng)面取決于太陽(yáng)的照射角度。

          現(xiàn)在,每天早晨5點(diǎn)不到,劉師傅就開(kāi)始了一天的行程。出車前,他會(huì)例行檢查輪胎、機(jī)油、水等指標(biāo)是否正常。“現(xiàn)在天熱,檢查得更仔細(xì)些。”一上車,劉師傅就馬上打開(kāi)了空調(diào)。“在正式接單前,我會(huì)盡量做好一切準(zhǔn)備,乘客坐進(jìn)車?yán)飼?huì)覺(jué)得舒服些。”劉師傅算了一筆賬,他說(shuō)開(kāi)空調(diào)每公里的油耗會(huì)多近兩毛錢。

          乘客上車后,劉師傅特地將空調(diào)調(diào)到最高檔,出風(fēng)口也向乘客那邊微微傾斜。“你想走哪條路線?”每一次乘客上車,他都會(huì)征求對(duì)方的意見(jiàn)。如果對(duì)方?jīng)]意見(jiàn),他會(huì)綜合考慮,給出一條最佳行駛路線。“大多數(shù)情況下,乘客都蠻信任我的。”劉師傅憨憨地笑著。

          見(jiàn)路邊兩個(gè)老人招手,劉師傅趕緊將車靠邊停,先將約莫90歲的坐輪椅老人攙扶進(jìn)車?yán)铮賹⑤喴握郫B好放進(jìn)后備箱。過(guò)程雖然只有幾分鐘,劉師傅的衣服已經(jīng)被汗水浸濕,緊貼在身上。“大熱天在路邊站著,很容易中暑。老人就更吃不消了,我能幫忙的盡量多幫點(diǎn),盡量給他們送到離目的地最近的地方。”一路上,有不少需要幫忙搬運(yùn)行李的乘客,劉師傅的門開(kāi)開(kāi)合合許多次。

          水不能喝太多,不然到處找?guī)?/p>

          一上午,劉師傅接了5單生意。已是午飯時(shí)間,劉師傅卻絲毫沒(méi)有吃飯的意思。“飯點(diǎn)是我們最忙的時(shí)候,這時(shí)候很多人會(huì)打車。”劉師傅說(shuō),等空些,他就近找個(gè)餐館吃一下。

          雖然開(kāi)著空調(diào),但因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間暴曬,身上也一直出汗,抹把汗繼續(xù)開(kāi)。

          說(shuō)著,劉師傅拿出一個(gè)一千毫升容量的水杯,稍微喝了幾口水。“我們做出租車司機(jī)的,一般都不敢喝太多水,上廁所不方便。平常一天下來(lái)一杯就足夠了。現(xiàn)在天熱汗流得多,一天要喝一杯半了。”

          累了劉師傅就把車開(kāi)到陰涼處瞇一會(huì),防止疲勞駕駛。

          “要是沒(méi)人的話,午飯后我將車停到樹(shù)蔭下,開(kāi)窗透透氣,在車?yán)锊[會(huì)兒眼。”劉師傅說(shuō),他不會(huì)睡得太沉,有人打車,他隨時(shí)能夠出發(fā)。

          劉師傅的這輛車已經(jīng)跑了53萬(wàn)公里,平均一天500公里,相當(dāng)于每天跑一趟長(zhǎng)途。

          見(jiàn)習(xí)記者 錢慧慧/文 本報(bào)記者 徐藝杭/攝

        編輯: 王丹蕾
        關(guān)鍵詞: 劉師傅;車膜;陰陽(yáng)手;出租車司機(jī);后備箱

        出租車司機(jī)日常:每天炙烤10小時(shí) 曬成“陰陽(yáng)手”

        來(lái)自安徽的劉士成,是一名資深的哥,40多歲的他,在下沙開(kāi)出租車已有10年之久,行駛的路程共計(jì)有53萬(wàn)多公里。見(jiàn)路邊兩個(gè)老人招手,劉師傅趕緊將車靠邊停,先將約莫90歲的坐輪椅老人攙扶進(jìn)車?yán)铮賹⑤喴握郫B好放進(jìn)后備箱。”  累了劉師傅就把車開(kāi)到陰涼處瞇一會(huì),防止疲勞駕駛。

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