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        央廣網

        上海一小區(qū)地庫有49個車位閑置 業(yè)主依舊停車難

        2017-07-31 17:04:00來源:新民網

          小區(qū)業(yè)主1266戶,私家車保有量超過800輛,地下車庫僅有549個車位,停車缺口客觀存在。日前,多位浦東大華琺朵公館業(yè)主來電反映,小區(qū)車位常年不足,希望開發(fā)商開放售樓處樓下49個閑置停車位。開發(fā)商則稱,售樓處與小區(qū)分屬兩家物業(yè)管理,幾次就價格進行協(xié)商無法達成一致。事實上,售樓處下地下車位屬于單獨審批的商業(yè)用地附屬車位,并不在市住建委新通知的范圍內。

          圖說:售樓處的地下車庫,保安人員架設鐵馬隔離欄,小區(qū)業(yè)主不可在此區(qū)域停車。戴天驕 攝

          距離小區(qū)最近的停車點在800米外

          對于大華琺朵公館業(yè)主來說,停車難已經是一個不爭的事實。小區(qū)業(yè)主呂小姐說,地下車庫總計549個泊位,去年已全部售出,整個小區(qū)的私家車保有量則超過800,有著近250個車位的缺口。記者在小區(qū)內看到,除了一條相對寬闊的主路外,其他通道彎曲狹窄,地面無法停放車輛。小區(qū)外的成山路上,開發(fā)商所在的售樓中心,原本提供了39個地面公共車位,晚間專門供業(yè)主停車,但伴隨周邊地鐵建設,這一區(qū)域如今正在開挖,短期內這一停車點已無法使用。

          為解決停車難問題,屬地行政部門也曾開過多次協(xié)調會,盤活小區(qū)周邊的商場、 會所閑置車位,在晚間開放給業(yè)主停放。記者走訪發(fā)現,這批停車泊位總量百個,按季付費 ,折算后每月400元左右即可包夜,頗為實惠。可是,伴隨高溫來臨,問題又出現了,距離小區(qū)最近的停車點在800米外,天氣炎熱,不少業(yè)主停車后走回小區(qū)儼然需要“戰(zhàn)高溫”。記者實地體驗后發(fā)現,晚間從商場停車點走回小區(qū),雖已沒有烈日暴曬,但一路走來仍是汗流浹背,衣服全濕。

          圖說:開發(fā)商出示的售樓處地下車位審批材料。 戴天驕攝

          為了尋找車位,小區(qū)業(yè)委會與開發(fā)商又把腦筋動到了毗鄰小區(qū)的華鵬路上,在執(zhí)法部門的指導下,毗鄰小區(qū)一側開辟了近150個車位,但僧多粥少,不少業(yè)主仍是感慨,每天搶不到車位。

          不久前,市住建委發(fā)布《關于加強商品住房及其附屬地下車庫(位)等設施銷售監(jiān)管的通 知》。不少業(yè)主獲悉后,想到了小區(qū)售樓處地下車庫此前一直不租不售的49個車位。有業(yè)主提議,能否將這批車位在夜間開放供業(yè)主停車,解決停車矛盾。

          一間車庫兩家物業(yè)“分管”

          開發(fā)商則表示,售樓處的49個地下車位雖然與小區(qū)地下車庫相接,但在土地報備時,已劃為商業(yè)用地,物業(yè)管理方與小區(qū)物業(yè)并非一家。

          小區(qū)業(yè)委會成立前,整個小區(qū)、售樓處 、地下車庫都由浦華物業(yè)一方負責。業(yè)委會成立后,小區(qū)物業(yè)由浦華換成了業(yè)委會指定的聯源物業(yè)。

          業(yè)主提出的要求,原先只需浦華一家內部統(tǒng)籌即可實施, 如今需要兩家物業(yè)相互協(xié)調,最終因兩家就停車價格無法達成一致,最終不了了之。記者就此多次致電浦華物業(yè)方面,一直未獲得回應。

          律師釋疑:新通知適用范圍不涉及商業(yè)用地

          業(yè)主們認為,市住建委的新通知里提到,房地產開發(fā)企業(yè)尚有未出售的車庫(位)等附屬設施,應當出租給本項目內的業(yè)主、租賃人使用,不得以只售不租等理由拒絕出租。此前,售樓處地下車庫49個車位長期不租不售,小區(qū)停車現狀十分緊張,開發(fā)商理應優(yōu)先解決停車困難。

          上海申倫律師事務所馬文斌律師解釋道,根據《上海物業(yè)實施條例細則》規(guī)定,地下車庫屬于小區(qū)物業(yè)管理區(qū)域,規(guī)劃用于停放機動車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售 、附贈或者出租等方式約定。但從實際情況看,售樓處下地下車位屬于單獨審批的商業(yè)用地附屬車位,分屬不同區(qū)域,因此并不在市住建委新通知的范圍內。

          上海先行法治調解中心主任張劼律師則建議,如果核定物業(yè)區(qū)域分屬兩家,業(yè)主希望使用閑置停車位,必須獲得相應區(qū)域所屬物業(yè)公司的同意。本著人性化處置的態(tài)度,各方可以通過協(xié)調商討方案。

          如今,除了地下車庫閑置停車位外,開發(fā)商方面提出了新的方案,在屬地執(zhí)法管理部門指導下,毗鄰小區(qū)華鵬路一側的停車位有望增加至200個,一旦實施,現有停車矛盾可很大程度得到緩解。而該規(guī)劃方案已上報主管部門,只是仍需要時間審批。

          記者:戴天驕

        編輯: 王丹蕾
        關鍵詞: 業(yè)主;浦華;小區(qū)業(yè)主;停車難;地下車庫

        上海一小區(qū)地庫有49個車位閑置 業(yè)主依舊停車難

        小區(qū)業(yè)主1266戶,私家車保有量超過800輛,地下車庫僅有549個車位,停車缺口客觀存在。圖說:售樓處的地下車庫,保安人員架設鐵馬隔離欄,小區(qū)業(yè)主不可在此區(qū)域停車。為解決停車難問題,屬地行政部門也曾開過多次協(xié)調會,盤活小區(qū)周邊的商場、 會所閑置車位,在晚間開放給業(yè)主停放。

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