昨天（20日），交通運(yùn)輸部公布第三批共24個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目。與單一公路運(yùn)輸相比，前兩批示范工程降低社會(huì)物流成本超過(guò)80億元。

　　2016年以來(lái)，交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委先后確定了兩批共46個(gè)示范工程項(xiàng)目，截至今年9月，示范工程企業(yè)已開(kāi)通線路超過(guò)250條，覆蓋全國(guó)28個(gè)省份，參與企業(yè)數(shù)超過(guò)1000家，完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量約270萬(wàn)標(biāo)箱。與單一公路運(yùn)輸相比，降低社會(huì)物流成本超過(guò)80億元，降低能耗約108萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng) 王繡春：多式聯(lián)運(yùn)最后落腳點(diǎn)落在運(yùn)上，核心是要聯(lián)，樞紐集疏運(yùn)體系的打通，加快多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)的建設(shè)，也就是現(xiàn)在各種運(yùn)輸方式承運(yùn)人之間的信息和政府公共服務(wù)之間的信息，把這些環(huán)節(jié)打通，實(shí)現(xiàn)信息的連通和共享。

　　到2020年 基本建成全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)

　　王繡春表示，明年底，沿海及長(zhǎng)江干線主要港口實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)信息交換共享。到2020年底，基本建成全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模可以達(dá)到3000-4000億元，到2030年有望達(dá)到1萬(wàn)億元。