10月27日,隨著“金星佐伊”輪靠泊天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭,今年天津港集團(tuán)第四條“一帶一路”新航線正式開通運(yùn)營。此舉進(jìn)一步增強(qiáng)了天津北方國際航運(yùn)樞紐輻射帶動作用,有力推動國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)發(fā)展新格局的形成。

  據(jù)了解,此次開通的“一帶一路”新航線由東方海外、中遠(yuǎn)海運(yùn)、宏海箱運(yùn)、金星輪船聯(lián)合運(yùn)營,共投入7艘8500~9500標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船舶進(jìn)行周班運(yùn)營。航線從天津港出發(fā),沿中國沿海南下而后到達(dá)新加坡港、科倫坡、那瓦西瓦、皮帕瓦沃、巴生等港口。此航次從天津港共計(jì)出口718標(biāo)準(zhǔn)箱,主要是來自京津冀及周邊地區(qū)生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療器械、化工品和日用品等貨物。

  今年以來,天津港集團(tuán)已開通內(nèi)外貿(mào)新航線共計(jì)9條,其中外貿(mào)集裝箱班輪航線6條,有4條通達(dá)東盟國家。截至目前,有30余條集裝箱航線已覆蓋東南亞地區(qū),今年前九個月已累計(jì)吞吐量集裝箱達(dá)132萬標(biāo)準(zhǔn)箱。這條新航線開通后,不僅增加了班期的可選擇性,并且實(shí)現(xiàn)了艙位數(shù)量更多,為進(jìn)出口企業(yè),降低了綜合物流成本,增強(qiáng)了國際市場競爭力。(總臺央視記者 孫強(qiáng) 畢博超 牛玉)