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        普陀交通五年后大變樣!兩條軌交線多條快速路將建成

        2017-01-06 08:21:00 來源:央廣網


          據上觀新聞:“十三五”期間,軌交14號線、15號線,北橫通道,武寧路快速化改建工程,交通路金昌路辟通改建工程等一批重大工程項目將在普陀區(qū)陸續(xù)建成。
          北橫通道是上海繼延安路高架后的第二條東西向大動脈,規(guī)劃范圍西起中環(huán)(北虹路),東至周家嘴路越江隧道內江路交叉口,全長19.1千米。我區(qū)境內,從中環(huán)線至長風4號綠地為高架段,其余為地下段,并在瀘定路設置一對出入口。

          軌道交通14號線是由城市的西北地區(qū)至東北方向的橫向主要快速交通線,西端起于嘉定封浜站,東端終于浦東金橋桂橋路站,其中普陀區(qū)段共設5座車站(真光路站、銅川路站、真如站、中寧路站、東新路站),線路長度約5643米。14號線建成運營后,在我區(qū)能夠與軌交11號線、軌交13號線、軌交15號線實現(xiàn)換乘,將為我區(qū)居民交通出行帶來極大便利。

          軌道交通15號線為市區(qū)西部南北向切向線,北起寶山區(qū)顧村公園,南至閔行區(qū)紫竹科技園區(qū),其中普陀區(qū)段共設8座車站(祁安路站、古浪路站、武威東路站、上海西站站、銅川路站、梅嶺北路站、大渡河路站、長風公園站),線路長度約9438米。15號線建成投入運營后,在我區(qū)能夠與軌交11號線、軌交13號線、軌交14號線實現(xiàn)換乘,將為我區(qū)西北部居民的交通出行帶來極大便捷。

          武寧路快速化改造工程實施范圍西起中環(huán)路東側,向東穿越內環(huán)線高架后至東新路止,全長3.5千米,其中地道主線2.86千米,采用“地道雙向4車道(道路等級為城市快速路,設計車速60千米/小時)+地面雙向6車道(道路等級為城市主干路,設計車速50千米/小時)”。
          普陀區(qū)內設置4對出入口:大渡河路西側通過主路高架入隧道位置設置1對出入口;大渡河路東側設置一對出入口,服務于大渡河路;中寧路東側設置一對出入口,與內環(huán)高架溝通;東新路東側設置1對出入口,出隧道。沿線橫跨朝陽河、桃浦河,新建跨河橋梁1座,人行天橋3座。工程完工后,將有效緩解武寧路的擁堵狀況,快速聯(lián)通內環(huán)線和中環(huán)路、滬寧高速。

          金昌路~交通路(嘉定區(qū)界/普陀區(qū)界-普陀區(qū)界/靜安區(qū)界)道路新建拓建工程西起金迎路,東至彭越浦河,道路全長11.1千米。作為貫通嘉定、普陀、靜安三區(qū)東西向重要交通樞紐,項目建成后將有效分流滬嘉高速、滬寧高速交通流量,完善路網結構。

          建設期間,普陀區(qū)域將會面臨一定的交通壓力和市民出行困難,但建成后,普陀的交通承載能力將大為提升,市民出行環(huán)境將明顯改善。(原標題:普陀 | 兩條軌交線、多條快速路,五年后普陀交通大變樣)

        編輯:韓曉余

        關鍵詞:普陀交通;大變樣

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