6月16日-18日，世界交通運(yùn)輸工程技術(shù)論壇（WTC 2021）在古都西安舉行。騰訊智慧交通在本次大會(huì)上主辦了智慧高速論壇，眾多來自政府、企業(yè)、院校的專家學(xué)者在論壇上分享觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，為推進(jìn)國(guó)內(nèi)高速公路智能化建設(shè)集思廣益。騰訊發(fā)布了“數(shù)字安途”智慧高速解決方案，旨在實(shí)現(xiàn)智慧高速全天候通行、全過程數(shù)字管控、全方位服務(wù)的發(fā)展新模式。
論壇上，騰訊公司副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平圍繞技術(shù)、生態(tài)、服務(wù)等多個(gè)維度，分享了騰訊在智慧交通領(lǐng)域的思考和進(jìn)展。
鐘翔平認(rèn)為，智慧交通建設(shè)是新基建的主力軍，同時(shí)智慧交通的建設(shè)也是一個(gè)長(zhǎng)期化的、多元化的、高度復(fù)雜化的生態(tài)工程，在這個(gè)推進(jìn)過程中，需要政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、公眾的共同聚力參與，需要各方之間廣泛的生態(tài)合作，以及產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同共建。
（圖片源自：國(guó)際在線）
“不斷完善的數(shù)字底座，將是智慧交通發(fā)展的基礎(chǔ)。”鐘翔平談到，“騰訊基于在交通領(lǐng)域的技術(shù)積累，構(gòu)建了WeTrasnsport智慧交通解決方案，希望通過人、車、路、網(wǎng)、云的動(dòng)態(tài)連接，打造交通動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)底座，并以此為基礎(chǔ)，面向交通建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)四個(gè)階段，與合作伙伴一起共建，最終希望形成數(shù)據(jù)打通和高效協(xié)同，形成交通態(tài)勢(shì)一張圖，交通管理一張網(wǎng)，為用戶提供一站式的服務(wù)。”
未來30年內(nèi)，國(guó)內(nèi)智慧高速建設(shè)將從大規(guī)模投資建設(shè)階段向高質(zhì)量管理運(yùn)營(yíng)服務(wù)階段轉(zhuǎn)型。而數(shù)字化技術(shù)能力，將助力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)。騰訊將不斷發(fā)揮自身的技術(shù)能力、生態(tài)能力和服務(wù)能力，做好智慧交通的共建者，助力我國(guó)由“高速大國(guó)”向“高速?gòu)?qiáng)國(guó)”的升級(jí)。
以下為鐘翔平演講實(shí)錄：
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，大家下午好！非常高興在這里大家一起歡聚一堂，共同參與我們今天主導(dǎo)的一場(chǎng)論壇，我們也感受到在這個(gè)方向里面有很多有意義、有價(jià)值的東西，等待著我們共同去探索和推進(jìn)，西安是中國(guó)的四大文明歷史古都之一，文化底蘊(yùn)非常豐厚，經(jīng)濟(jì)發(fā)展在不斷加速，而且我們也感受到在“一帶一路”發(fā)展新格局之下，西安正在全力地建設(shè)成為國(guó)際化大都市，以及國(guó)家的中心城市，在歷史文化和現(xiàn)代化發(fā)展交融，我們也感受到數(shù)字化的技術(shù)讓這座城市熠熠生輝。
騰訊很早的時(shí)候就和西安做了很多的合作，我們?cè)诳萍佳邪l(fā)、文化旅游、交通出行等方面都取得了成果，2018年騰訊和西安市政府也達(dá)成了全面深入的合作。騰訊一直希望把自身的數(shù)字化技術(shù)，不斷地應(yīng)用于推動(dòng)實(shí)體產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)整個(gè)數(shù)字化產(chǎn)業(yè)在城市落地，包括在西安的落地。去年騰訊云和西安航空基地共建了一個(gè)航空大數(shù)據(jù)中心，截止到今天已經(jīng)有超過2000家的企業(yè)上了云平臺(tái)，我們?cè)谖靼埠茉绲臅r(shí)候也推動(dòng)了很多公共出行方面的推進(jìn)改進(jìn)，在西安地區(qū)已經(jīng)有超過1000臺(tái)的公交車，有7條地鐵線路，都實(shí)現(xiàn)了刷碼乘車，為西安市民帶來了非常便捷的出行體驗(yàn)。目前我們開通了騰訊乘車碼小程序的用戶超過1000萬，西安是1200多萬人口，還是很高的比例，都在使用騰訊的公共出行服務(wù)。
我們也看到整個(gè)交通的發(fā)展，作為新基建的主力軍，對(duì)于全國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生服務(wù)都是非常重要的基礎(chǔ)，這也是騰訊一個(gè)非常重要的領(lǐng)域，所以今天我也想借著這個(gè)機(jī)會(huì)和大家一起分享一下騰訊在智慧交通產(chǎn)業(yè)我們的一些小小的實(shí)踐、思考和觀察。
不斷完善的數(shù)字底座是智慧交通發(fā)展的基礎(chǔ)。
我們看到隨著數(shù)字技術(shù)不斷的在進(jìn)行發(fā)展，每一個(gè)交通工具、每一個(gè)人、每一個(gè)位置都會(huì)成為交通網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中的一個(gè)數(shù)字節(jié)點(diǎn)，在未來的智慧交通網(wǎng)絡(luò)體系當(dāng)中，每一個(gè)數(shù)字節(jié)點(diǎn)它能夠很好地進(jìn)行連接，都會(huì)有更大的發(fā)展空間。在2035年我國(guó)要成為經(jīng)濟(jì)高效、綠色節(jié)約、智能先進(jìn)的現(xiàn)代化、高質(zhì)量的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，在這樣的目標(biāo)情況下，每個(gè)企業(yè)應(yīng)該做什么？騰訊一直在思考這個(gè)問題，騰訊認(rèn)為我們可以盡最大努力發(fā)揮自己數(shù)字化的能力，讓通信網(wǎng)絡(luò)中間的每一個(gè)元素可以形成數(shù)字化的連接，互聯(lián)互通。
我們?cè)谡麄�(gè)交通領(lǐng)域，構(gòu)成了一個(gè)We Transport智慧交通解決方案，我們希望通過人、車、路、云、網(wǎng)這幾個(gè)方面動(dòng)態(tài)的連接，為城市打造實(shí)時(shí)更新、自我凈化的交通動(dòng)態(tài)數(shù)字底座以及云端的大腦，在不斷完善的數(shù)字底座之上，面向交通的建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)，這四個(gè)階段提供數(shù)字化的助力。我們也和一些合作伙伴共同進(jìn)行共建工作，我們希望最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通、實(shí)現(xiàn)高效的協(xié)同，形成交通態(tài)勢(shì)一張圖、交通管理一張網(wǎng)，為用戶提供一站式的服務(wù)能力。
我們?cè)谌ツ旰臀靼驳慕煌ㄟ\(yùn)輸局展開了合作，結(jié)合騰訊的交通位置大數(shù)據(jù)這方面的技術(shù)能力，為西安的城市公共交通提供優(yōu)化和助力，把我們最實(shí)時(shí)的用戶的大數(shù)據(jù)進(jìn)行共享，我們也希望提高運(yùn)行管理效率的同時(shí)提高公共出行的服務(wù)體驗(yàn)。
我們用開放協(xié)同的生態(tài)去加速推動(dòng)智慧交通的共建。
智慧交通的建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的、多元化的、高度復(fù)雜的生態(tài)工程，在推進(jìn)過程中，需要政府、企業(yè)、科研單位、公眾共同的去助力，需要一個(gè)廣泛的生態(tài)合作，作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈推動(dòng)的基礎(chǔ)。而在騰訊智慧交通We Transport戰(zhàn)略架構(gòu)之中，除了依托騰訊本身自有的數(shù)據(jù)、能力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)等之外，騰訊也會(huì)致力成為共建者，從交通戰(zhàn)略布局入手，以開放的更加協(xié)同的理念，攜手產(chǎn)業(yè)鏈更多合作伙伴，一同推動(dòng)中國(guó)交通產(chǎn)業(yè)智慧化的升級(jí)。
今天上午騰訊智慧交通和中國(guó)信通院簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，在車聯(lián)網(wǎng)和智慧交通領(lǐng)域不斷地深化多元的合作，同時(shí)我們也發(fā)布了智慧網(wǎng)聯(lián)開發(fā)與測(cè)評(píng)工具鏈這個(gè)產(chǎn)品，即將在中汽、中興智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)評(píng)領(lǐng)域展開更多的應(yīng)用。
數(shù)字化的技術(shù)能力助力西安實(shí)現(xiàn)更加高質(zhì)量的交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
在智慧交通所涵蓋的各個(gè)領(lǐng)域中，智慧高速的建設(shè)對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、民生都有著非常重要的作用，我國(guó)正在向高速的強(qiáng)國(guó)發(fā)展，未來30年將從大規(guī)模投資建設(shè)階段向高質(zhì)量管理運(yùn)營(yíng)服務(wù)階段進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，目前國(guó)內(nèi)的高速公路的管理和服務(wù)一直存在著一些難點(diǎn)和挑戰(zhàn)，比如智慧化的建設(shè)和維護(hù)成本很高，監(jiān)測(cè)覆蓋一直不全，管理和服務(wù)的效率也有一些難處，這些我們一直在思考，如何運(yùn)用數(shù)字化的技術(shù)工具以及互聯(lián)網(wǎng)用戶服務(wù)能力，去助力高速公路的管理運(yùn)營(yíng)、降本增效和提升運(yùn)營(yíng)的服務(wù)質(zhì)量。
針對(duì)高速公路管理運(yùn)營(yíng)中間這些難點(diǎn)和挑戰(zhàn)，今天我們依托騰訊的云計(jì)算、5G、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等核心技術(shù)，構(gòu)建一套完整的智慧高速的解決方案，我們致力于去實(shí)現(xiàn)可感知可計(jì)算可決策可觸達(dá)以及可服務(wù)的智慧化的感知運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力。
今天非常高興也非常榮幸在這里有機(jī)會(huì)和各位領(lǐng)導(dǎo)、專家一起進(jìn)行探討智慧交通的行業(yè)發(fā)展，我們也非常希望能夠發(fā)揮騰訊各方面的技術(shù)能力，與交通行業(yè)的合作伙伴共同探索更加深入的合作和共建，助力行業(yè)智慧化的發(fā)展，拓展科技的創(chuàng)新應(yīng)用，為用戶帶來更好的服務(wù)體驗(yàn)，這一直都是騰訊在持續(xù)堅(jiān)持的，我們也希望在交通領(lǐng)域和大家一起攜手，一起去創(chuàng)造打造更高的服務(wù)價(jià)值。
