北京日?qǐng)?bào)訊(記者 趙鵬)“六一”兒童節(jié)前夕,中國(guó)人民大學(xué)公共傳播研究所昨天舉辦了兒童與道路交通安全研討會(huì),公安部交通管理科研所交通安全技術(shù)研究部主任高巖披露,我國(guó)兒童乘車時(shí)的死亡比例逐步上升,從2008年占兒童交通死亡總數(shù)的33%,升至2017年的44%以上。
高巖介紹,近十年我國(guó)0至15歲未成年人因交通事故死亡3.2萬(wàn)人,占總數(shù)的5.2%;同期因交通事故受傷的未成年人達(dá)14.2萬(wàn)人,占比6.1%。在因交通事故死亡的未成年人中,1至6歲的低齡兒童占了50%以上。
對(duì)于兒童乘車時(shí)的死亡比例不斷提高,高巖解釋,這與我國(guó)校車偏少,以及家長(zhǎng)沒有正確使用安全座椅等因素有關(guān)。“按照我國(guó)兒童數(shù)量,國(guó)內(nèi)至少應(yīng)該配備200萬(wàn)輛以上的合規(guī)校車,但事實(shí)上目前我國(guó)合規(guī)校車僅有十萬(wàn)多輛。在不少地區(qū),黑校車、黑校車司機(jī)以及校車超員現(xiàn)象屢見不鮮。”高巖表示。
世衛(wèi)組織駐華代表處的方丹則介紹,1歲以下嬰兒應(yīng)使用后向安全座椅,1至4歲兒童可使用前向安全座椅,4至6歲孩子應(yīng)利用加高座椅,6至11歲兒童要用加高坐墊,更大的孩子才能使用成人安全帶。