破解汽車毫米波雷達(dá)研發(fā)難題 讓無人駕駛“心明眼亮”

　　科技日?qǐng)?bào)訊 （記者馬愛平）9月8日，記者獲悉，由中山香山微波科技有限公司研發(fā)的毫米波雷達(dá)標(biāo)定及綜合測(cè)試系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱測(cè)試系統(tǒng)）將使汽車毫米波雷達(dá)更為精準(zhǔn)，并加速國產(chǎn)毫米波雷達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的進(jìn)程。中科院軟件工程中心研究員張向陽表示，該項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，尤其在六軸機(jī)器臂任意角度的校準(zhǔn)參數(shù)精確提取方面達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

　　微波設(shè)備和毫米波雷達(dá)被譽(yù)為新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)最重要的傳感器和眼睛，它們的精度和指標(biāo)間接影響下一代信息技術(shù)的質(zhì)量和品質(zhì)。目前汽車高端毫米波雷達(dá)的國產(chǎn)化受到國外核心技術(shù)制約，一個(gè)主要因素即國產(chǎn)毫米波雷達(dá)標(biāo)定及測(cè)量科學(xué)儀器設(shè)備的缺乏。“測(cè)試系統(tǒng)采用雙臂式工業(yè)高精度伺服機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了測(cè)試系統(tǒng)高精度、高靈敏度、高自由度以及高自動(dòng)化主要功能呈現(xiàn)，使毫米波雷達(dá)設(shè)備國產(chǎn)化成為可能。”北京航空航天大學(xué)教授張弘說。

　　北京電信研究員周鳴介紹，測(cè)試系統(tǒng)科學(xué)有效地攻克了車輛毫米波雷達(dá)產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)中所需的機(jī)器人流程，集中了質(zhì)量發(fā)現(xiàn)、分析、設(shè)計(jì)、自動(dòng)化、測(cè)量和監(jiān)控及評(píng)估等若干核心技術(shù)，合理協(xié)調(diào)了技術(shù)之間的關(guān)聯(lián)，是一個(gè)協(xié)助建設(shè)未來5G高端測(cè)試和超自動(dòng)化生產(chǎn)裝備的平臺(tái)。

　　“我國汽車銷售市場(chǎng)巨大，隨著智能車網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的部署以及產(chǎn)業(yè)化步伐加快，我國毫米波雷達(dá)標(biāo)定及測(cè)量科學(xué)儀器設(shè)備的研制，將有助于打破國外技術(shù)壟斷，幫助我國汽車企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)。”中國民營科技促進(jìn)會(huì)秘書長(zhǎng)周迎認(rèn)為。據(jù)介紹，測(cè)試系統(tǒng)的系列化產(chǎn)品目前已在汽車毫米波雷達(dá)企業(yè)得到應(yīng)用。