數(shù)據(jù)顯示，全球科技巨頭ＡＩ投資已經(jīng)達３００億美元，人工智能一詞的媒體關注度２０１６年比２０１５年增長６３２％，２０１７年上半年在此基礎上再增長４５％，重視人工智能已成為全球共識。

　　什么是ＡＩ（人工智能）？怎么理解ＡＩ？人類會被機器取代嗎？數(shù)據(jù)顯示，全球科技巨頭ＡＩ投資已經(jīng)達３００億美元，人工智能一詞的媒體關注度２０１６年比２０１５年增長６３２％，２０１７年上半年在此基礎上再增長４５％，重視人工智能已成為全球共識。

　　當ＡＩ敲開我們的大門、人工智能時代來臨，其意義不僅在于重新定義我們生活的世界和人類的未來，更在于它將帶來一場前所未有的頭腦風暴，深刻影響著人們的思想和理念。這其中，人工智能的現(xiàn)實意義到底是什么、中國在人工智能領域到底可以有何作為、人工智能發(fā)展的邊界到底在哪等三個問號，足以引人暢想、深思……

　　“把復雜的世界簡單化”

　　連珠的妙語、閃爍的字幕……科大訊飛董事長劉慶峰在世界智能大會的演講中，再一次向人們展示了智能語音識別技術和其應用所具備的“魔力”。劉慶峰在演講的同時一直使用著最新的智能語音識別技術——可以讓他演講的內(nèi)容實時以中英文雙字的形式呈現(xiàn)在大屏幕上，反應迅速、幾乎沒錯。

　　基于“訊飛超腦計劃”，科大訊飛開啟了一場“以語音和語言為入口的‘認知革命’。”劉慶峰說，過去６年中，他們的語音識別技術準確率從６０.２％提升到９５％以上，已全球領先。

　　人工智能與教育、醫(yī)療、司法等領域相結(jié)合，作出了諸多有益的探索和實踐。例如，運用智能語音識別、意圖理解技術，機器學習和分析大數(shù)據(jù)，能實現(xiàn)詐騙電話分類和詐騙深度判定的主動發(fā)現(xiàn)應用。

　　“人工智能的關鍵是把復雜的世界簡單化。”百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，未來３０至５０年，人工智能將成為推動人類歷史進步的最大動力。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、超級計算、傳感器等技術的加速突破和廣泛應用，人工智能發(fā)展進入新階段，這一階段呈現(xiàn)出深度學習、跨界融合、人機協(xié)同、群智開放和自主操控等新特征。

　　科技界和產(chǎn)業(yè)界普遍認為，新一代人工智能技術，會帶來顛覆性的影響，具有多學科的綜合、高度復雜的特性，它將引發(fā)科學技術產(chǎn)生“鏈式”的突破，帶動“面上”的發(fā)展，幫助各領域創(chuàng)新能力快速躍升。

　　“中國應該有所作為”

　　百度在無人駕駛車輛技術研究方面不斷突破；螞蟻金服ＡＩ團隊應用深度學習圖像識別技術，解決了對不規(guī)則車輛損傷進行識別的行業(yè)難題；支付寶智能客服“小螞答”的自助率達９７％，每天可處理２００－３００萬的用戶咨詢，客戶滿意率達７８％，比人工客服滿意率高出３個百分點……

　　從１９５６年科學家首次確立人工智能概念以來，人工智能的典型任務和應用不斷豐富，信息環(huán)境的巨變、社會新需求的出現(xiàn)使得人工智能從“模擬人的智能”向著“人機融合”“群體智能”不斷發(fā)展，促使其邁向新的２.０時代。

　　不少人仍驚訝于“ＡｌｐｈａＧｏ”和“Ｍａｓｔｅｒ”能接連打敗人類圍棋大師。殊不知，一位圍棋高手一生最多能下的棋局也僅在百萬局量級，而智能機器系統(tǒng)在短時間內(nèi)，便能學習數(shù)十億量級的棋局和走法，在大數(shù)據(jù)和深度計算面前，人的經(jīng)驗顯得渺小而局限。

　　中國工程院院士潘云鶴表示，以“ＡｌｐｈａＧｏ”為代表的“基于大數(shù)據(jù)的深度學習＋自我鍛煉綜合進化”的技術，以及人機一體化技術和無人系統(tǒng)方面的發(fā)展，都將對全世界產(chǎn)生影響，中國應該有所作為。

　　阿里巴巴集團董事局主席馬云認為，在智能科技中，互聯(lián)網(wǎng)是生產(chǎn)關系，云計算是生產(chǎn)力，大數(shù)據(jù)是生產(chǎn)資料，智能世界是系統(tǒng)性的，“特別是通過大數(shù)據(jù)的分析，機器可能將比人類更了解人類”。

　　“機器是不可能取代人類的”

　　“每次技術革命都會淘汰一些專業(yè)人員，但也會帶來很多新的就業(yè)，比如火車的出現(xiàn)淘汰了一些挑夫，卻也造就了一批鐵路工人。”馬云表示，人類沒必要害怕機器，機器是不可能取代人類的。

　　“在大智能時代，人與機器并不是對立的，人與機器可以共同生存，不要讓機器去做人可以做的事情，應該讓機器學會人的學習能力，去做人做不了的事情。”馬云說。

　　面對智能技術可能對制造業(yè)帶來的沖擊，業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，“人工智能＋”時代已切實到來。

　　“在智能時代，中國制造業(yè)正在發(fā)生變化，一部分企業(yè)死掉了，就是因為沒有創(chuàng)新。”珠海格力電器董事長兼總裁董明珠說。

　　過去５年格力電器的凈利潤是此前２０年的３倍，股票分紅是６.７倍，納稅額是２.６倍……董明珠底氣十足地說出了格力近年來所取得的飛躍，她把這些跨越式成果歸結(jié)于公司不斷地創(chuàng)新實踐。

　　浪潮集團董事長兼ＣＥＯ孫丕恕認為，智能制造本質(zhì)上是“傳統(tǒng)制造業(yè)＋數(shù)據(jù)”，通過物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和企業(yè)自身的經(jīng)營管理數(shù)據(jù)被全部打通，實現(xiàn)無邊界信息交流和大數(shù)據(jù)分析。

　　年輕的中國商飛僅用９年時間，就讓我國自主研發(fā)的大飛機飛上藍天。中國商飛副總裁、Ｃ９１９總設計師吳光輝表示，為提高研制效率，Ｃ９１９研制團隊采取了集群式的技術突破路徑，攻克１００多項核心關鍵技術。

　　吳光輝認為，抓住智能和創(chuàng)新是走向世界的關鍵。他介紹，Ｃ９１９采用先進駕駛艙集成，實現(xiàn)智能交互，以人為中心，使飛行更安全、更輕松，目前Ｃ９１９的全球訂單已達６００架。

　　董明珠說，依托智能科技領域的快速發(fā)展，中國制造正成為“中國創(chuàng)造”，并不斷被世界人民接受和喜愛。

　　新華社記者 胡喆 李鯤 毛振華

　　新華社天津７月２日電