近日，天津港集團(tuán)公司提前兩個多月全部完成所屬6家集裝箱碼頭“操作系統(tǒng)一體化”切換，成為全國沿海港口率先實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)全過程集成化運(yùn)營管理的港口企業(yè)。緊密圍繞“天津智港”建設(shè)，天津港全面開啟“智慧港口”建設(shè)快進(jìn)模式，全力助推天津港口岸優(yōu)化營商環(huán)境跑出提質(zhì)增效“加速度”。

　　 日前，當(dāng)記者來到位于天津港北疆港區(qū)的天津五洲國際集裝箱碼頭，只見這里進(jìn)出閘口的集港車輛往來穿梭，相比以往速度快了不少。司機(jī)魏師傅快人快語：“新的集裝箱碼頭操作系統(tǒng)與智能閘口實(shí)現(xiàn)無縫對接，僅需刷卡、輸入驗(yàn)證碼就可快速通過，一般用時在40秒左右，比原來縮短了一半還多，真是太方便了！”

　　 天津港信息技術(shù)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理褚英雙介紹，就像具有人工智能的“超級大腦”，通過與港區(qū)高速信息網(wǎng)絡(luò)、港口物聯(lián)網(wǎng)平臺、空間可視化信息系統(tǒng)等的接入，形成數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，不僅快速完成集裝箱船舶的智能配載，還可對區(qū)域內(nèi)各類港口機(jī)械進(jìn)行動態(tài)的科學(xué)調(diào)配，實(shí)現(xiàn)了對6家集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)的統(tǒng)一指揮管理，大幅提升了整體作業(yè)效率。同時，該操作系統(tǒng)也為正在開展的碼頭及堆場自動化改造升級、無人駕駛電動集裝箱卡車水平運(yùn)輸接入，提供了支持。

　　 優(yōu)化營商環(huán)境就是解放生產(chǎn)力、提高競爭力。本月初，天津港集團(tuán)公司主動推行“一站式陽光價格”清單，同時，著力加強(qiáng)智能科技與港口業(yè)務(wù)深度融合。“從前辦理業(yè)務(wù)幾乎每天都要往港區(qū)跑，現(xiàn)在只需坐在辦公室輕點(diǎn)鼠標(biāo)，就能完成原來用時半天的工作。”天津捷嘉物流有限公司業(yè)務(wù)員蘭杰說，按照2017年公司1萬余標(biāo)準(zhǔn)箱的業(yè)務(wù)量，僅相關(guān)成本預(yù)計(jì)就可節(jié)省近40萬元。

　　 “我們在集裝箱碼頭一體化操作系統(tǒng)中研發(fā)了‘網(wǎng)上營業(yè)廳’，實(shí)現(xiàn)了‘足不出戶’辦業(yè)務(wù)。目前，注冊用戶已有1400多家，用戶線上辦單量占比70%以上。”天津港信息技術(shù)發(fā)展有限公司項(xiàng)目經(jīng)理姜嘉旗介紹，隨著“集裝箱碼頭一體化操作系統(tǒng)”全部切換上線，客戶已可在“網(wǎng)上營業(yè)廳”24小時辦理6家碼頭的繳費(fèi)、預(yù)約提箱、綜合查詢等業(yè)務(wù)。

　　 打造天津港口岸國際一流營商環(huán)境不僅需要在服務(wù)環(huán)節(jié)上做精“減法”，也要在服務(wù)功能上做優(yōu)“加法”。天津港集團(tuán)公司科信部李強(qiáng)透露，天津港將以國家智慧港口示范工程為依托，全面提速推進(jìn)京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺、全自動集裝箱碼頭、智慧交通系統(tǒng)、“無水港”物流系統(tǒng)等19個項(xiàng)目。構(gòu)建北方國際航運(yùn)物流貿(mào)易生態(tài)圈，更好地發(fā)揮天津港在服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)中的重要作用。（萬紅）