央廣網(wǎng)昆明11月9日消息（記者 李騰飛）記者從昆明市交通運輸局獲悉，今年1-10月，昆明綜合交通建設(shè)預(yù)計累計完成投資約580億元以上（上報預(yù)計數(shù)），同比增長20.8%，全市公路、鐵路、航空、水運、管道及城市公共交通等多種交通方式互聯(lián)互通的綜合交通運輸體系雛形已構(gòu)建。

目前，昆明已基本形成了以高速公路為公路網(wǎng)主骨架，普通國省干線為基礎(chǔ)、縣鄉(xiāng)道為支撐的層次分明、脈絡(luò)清晰的公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。全市公路里程從“十二五”初期的17443.967公里提升至17959.373公里，其中高速公路從561公里提高至目前的692公里。昆明繞城高速內(nèi)環(huán)線系統(tǒng)閉合成圈，外環(huán)線系統(tǒng)即將形成，基本實現(xiàn)了客貨交通分離和減少了過境交通對城市交通的干擾，實現(xiàn)了通往周邊地州全部高速化，通往轄區(qū)內(nèi)各縣區(qū)的公路基本高等級化，通鄉(xiāng)油路率達100%，行政村通暢率100%。

今年以來，在實現(xiàn)黃馬高速、武易高速建成通車的基礎(chǔ)上，昆明目前正在加快推進繞城高速外環(huán)線東南段、武倘尋等14條高速公路建設(shè)，在建規(guī)模644公里；加快推進昆明至倘甸、昆明祿勸至?xí)�理、海口至易門等高速公路前期工作；東川至倘甸等國省道改造項目加速推進。屆時全市“環(huán)線”+“射線”的高速公路路網(wǎng)格局將形成，實現(xiàn)“城際雙高化、縣縣高速化”目標，實現(xiàn)昆明南部區(qū)縣30分鐘到達，北部區(qū)縣80分鐘到達，滇中城市群中心城市90分鐘到達。

在鐵路建設(shè)方面，昆明現(xiàn)有貴昆、成昆、昆河、廣大、南昆、昆玉、內(nèi)昆等7條鐵路，基本形成了由昆明輻射全國，溝通東南亞的鐵路網(wǎng)。目前，昆明市境內(nèi)鐵路運營里程從569公里提升至838公里，昆明南站（高鐵站）建成運營，滬昆（云南段）、云桂（云南段）、昆明樞紐改造、昆玉、昆明樞紐東南環(huán)5條高鐵開通，昆明迎來高鐵時代，不斷縮短昆明與內(nèi)聯(lián)和外通的時間距離。

航空網(wǎng)建設(shè)方面，昆明長水國際機場轉(zhuǎn)場運營以來，年旅客吞吐量達到4198萬人次，位列全國第五，航線達到297條，其中國際航線60條，地區(qū)航線7條，己基本形成以昆明為中心，輻射全國并逐步向國際延伸的航空網(wǎng)絡(luò)。昆明長水綜合交通樞紐及通用航空前期工作正在加快推進。

據(jù)介紹，“十三五”及未來的一段時期，昆明市將以習(xí)近平總書記考察云南重要講話精神和十九大精神為指導(dǎo)，主動服務(wù)和融入國家“一帶一路”倡議、長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，促進滇中城市群綜合交通互連互通。目標到2020年，全市公路通車里程從“十二五”末的1.75萬公里提高到約2萬公里以上，其中高速公路里程從561公里提高到1300公里以上，二級及以化、縣縣高速化、鄉(xiāng)鄉(xiāng)等級化、村村都硬化、小組通達化”的“五化”路網(wǎng)目標；以昆明為中心的“八出省、五出境”鐵路網(wǎng)主骨架基本形成；航空港年旅客吞吐量達到6700萬人次；軌道交通運營里程達到393公里，中心城區(qū)公共交通機動化分擔率達到58%。