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        記者實(shí)地探訪鄭州地鐵2號(hào)線隧道工人

        2015-06-08 10:41:00 來源:央廣網(wǎng)

          央廣網(wǎng)北京6月8日消息(記者胡曉輝)沒有陽光、沒有信號(hào)……狹窄的工作空間里有的只是盾構(gòu)機(jī)24小時(shí)不間斷工作的轟鳴聲還有迎面撲來的熱浪。

          5月27日下午,記者跟隨中國中鐵和中鐵隧道局工作人員從鄭州地鐵2號(hào)線黃河南路站向下30米,沿著還未貫通的地鐵隧道,磕磕碰碰行進(jìn)了大約1公里,來到了2號(hào)線區(qū)間工程的盾構(gòu)施工現(xiàn)場。在這里,記者見到了十幾名正在緊張進(jìn)行盾構(gòu)施工的隧道工人。

          這條全長約為1.2公里,長寬均為5米多的單線地鐵隧道,兩個(gè)多月前才剛剛開始挖掘,是整個(gè)2號(hào)線施工難度最大的區(qū)間。

          “該區(qū)間地質(zhì)情況十分復(fù)雜,共有6處一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源。”2號(hào)線項(xiàng)目指揮管理單位中鐵中原公司趙中華說,區(qū)間內(nèi)隧道最大埋深達(dá)到30多米,地層主要以粉砂層為主。“這對(duì)盾構(gòu)機(jī)的磨損很大,掘進(jìn)和地表沉降控制都很困難。”

          為了保證工程進(jìn)度如期完成,施工單位中鐵一局和中鐵隧道局的工人們正在加班加點(diǎn),盾構(gòu)機(jī)24小時(shí)不間斷全力推進(jìn),不斷克服技術(shù)難題,目前已完成工作量80%左右。

          翻過狹窄的工作通道,記者在接近盾構(gòu)機(jī)的最前端的位置,見到了這支盾構(gòu)隊(duì)隊(duì)長,是一位年輕小伙子。在接受記者而采訪時(shí)這位隊(duì)長剛剛擦拭完臉上的汗珠,不到一分鐘,豆粒大的汗珠又開始往下落。而記者此時(shí)也早已汗流浹背,相機(jī)的鏡頭也蒙上一層水霧。

        編輯:孔明

        關(guān)鍵詞:盾構(gòu)機(jī);地鐵隧道;線開通;線隧道;線項(xiàng)目

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