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        央廣網(wǎng)

        北京將暫停共享單車新增投放 未來將規(guī)范停放秩序

        2017-09-08 07:26:00來源:北京青年報

        原標(biāo)題:北京將暫停共享單車新增投放

          9月7日,市交通委宣布北京將暫停共享單車新增投放。目前,北京已有15家共享單車企業(yè),共享單車總數(shù)超過235萬。共享單車在方便市民的同時,也帶來亂停、擠占城市空間等問題,所以需要對共享單車進(jìn)行總量調(diào)控。下一步,北京將正式出臺共享單車指導(dǎo)意見,規(guī)范共享單車停放秩序。同時,市交通委再次明確,本市不發(fā)展電動自行車作為共享自行車,接下來會對違規(guī)的電動“共享單車”進(jìn)行處罰。

          發(fā)布

          將暫停共享單車新增投放

          北京青年報記者獲悉,9月7日,市交通委召集各區(qū)管理部門和15家共享自行車企業(yè)負(fù)責(zé)人,聽取共享自行車投放和管理的意見建議,經(jīng)研究決定并下發(fā)通知,暫停在本市新增投放共享自行車。各共享自行車企業(yè)均表示理解和支持暫停新增投放的決定。

          市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,據(jù)最新統(tǒng)計,全市已有15家共享自行車企業(yè),投放運營車輛達(dá)235萬輛。在推動綠色出行、緩解交通擁堵等方面發(fā)揮了重要作用。但其在方便市民出行的同時,也存在投放和停放無序的問題,特別是在一些地鐵和公交車站、重要交通樞紐、大型商圈等區(qū)域,出現(xiàn)共享自行車過度投放、堆積占道等現(xiàn)象,給城市交通秩序、市容環(huán)境和市民生活造成了不利影響。為此,市交通委決定暫停共享自行車新增投放,并組織開展停放秩序整治工作。

          下一步,市交通委將牽頭出臺鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見,并制定相關(guān)停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則和系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)規(guī)范,建設(shè)監(jiān)管與服務(wù)平臺,建立和完善承租人信用體系。

          車輛哪里能停,哪里不能停?主管部門將制定車輛停放正面清單和負(fù)面清單,測算轄區(qū)容納量,并根據(jù)車輛停放秩序情況,開展日常監(jiān)管、信譽考核和應(yīng)急處置等工作。同時,企業(yè)需要做好日常運行調(diào)度,規(guī)范承租人行為,及時清理違規(guī)停放車輛。

          目前,北京東部地區(qū)多個大客流區(qū)域存在電動“共享單車”。市交通委介紹,綜合考慮騎行安全和停放秩序、道路通行條件、充換電配套設(shè)施安全等因素和公共服務(wù)等特性,本市不發(fā)展電動自行車作為共享自行車。下一步,各區(qū)和相關(guān)管理部門將加大執(zhí)法和處罰力度,維護(hù)城市正常運行秩序。

          現(xiàn)狀

          共享單車呈井噴式增長

          北青報記者梳理發(fā)現(xiàn),共享單車從出現(xiàn)至今,逐步呈現(xiàn)出井噴狀態(tài)。

          2016年9月1日,摩拜單車宣布進(jìn)入北京市場。同年11月17日,一直布局于校園的ofo小黃車正式開啟城市服務(wù)。今年1月24日,摩拜單車首次宣布北京地區(qū)單車投放量已超10萬輛。2月21日,小藍(lán)單車進(jìn)入北京,此后,多種顏色的共享單車逐步出現(xiàn)在北京的大街小巷。3月20日,北京市西城交通委約談了摩拜、ofo兩家共享單車企業(yè),要求控制西城區(qū)共享單車數(shù)量,并規(guī)定在長安街沿線等10條大街禁止停放共享單車。

          北青報記者多次探訪發(fā)現(xiàn),共享單車在大客流地鐵站經(jīng)常出現(xiàn)“淤積”的現(xiàn)象。這種情況在北京東部大客流地鐵站,如國貿(mào)、大望路、四惠等地較為明顯,曾出現(xiàn)共享單車包圍地鐵站的情況。部分地鐵站附近的非機動車道空間也被共享單車擠占。交通主管部門多次表示,正著手調(diào)研共享單車使用情況,研究總量控制。

          同樣的情況也出現(xiàn)在上海、深圳等大城市。北青報記者了解到,目前上海、廣州、深圳、武漢等11個城市已暫停共享自行車新增投放,加強共享自行車總量調(diào)控和秩序管理。

          專家

          企業(yè)應(yīng)加大線下調(diào)度力量

          北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長陳艷艷認(rèn)為,目前,共享單車發(fā)展比較明顯的問題就是擠占有限的公共空間,所以控制共享單車總量是必要的。

          不過需要注意的是,“暫停新增”并不意味著以后不能增加新的車輛,而應(yīng)該理解為共享單車發(fā)展的“休整期”。在這個休整期,企業(yè)不應(yīng)該再增加新的投放,而應(yīng)該將企業(yè)力量放在線下。在這個階段新增線下調(diào)度力量,進(jìn)行合理分配。

          另一方面,街道、社區(qū)以及相關(guān)部門正在摸排共享單車數(shù)量,確定一個相對合理的數(shù)量和分配方式。比如,一些已經(jīng)出現(xiàn)“淤積”的地方在很長一段時間不應(yīng)該再增加投放了,而一些車輛少的遠(yuǎn)郊區(qū)縣可以增加投放。

          陳艷艷介紹,目前共享單車企業(yè)已經(jīng)將車輛數(shù)量、總數(shù)和調(diào)度情況等信息提供給交通主管部門,未來將逐步實現(xiàn)精細(xì)化的管理。

          企業(yè)

          將嚴(yán)格執(zhí)行不新增投放車輛要求

          昨天,北青報記者從ofo小黃車獲悉,針對北京市交通委員會暫停新增投放共享單車的規(guī)定,ofo小黃車表示將嚴(yán)格執(zhí)行不新增投放車輛的要求。本月起,ofo還會增加近百輛三輪調(diào)度車,配合路面單車整理,按市交通委要求對現(xiàn)有存量進(jìn)行秩序整治,分散布局。

          據(jù)介紹,截至目前,ofo小黃車在北京配備有2000人的運維團(tuán)隊,以及近千人兼職運維人員,政策頒布后,還會在重點區(qū)域增加運維人員,對線下車輛進(jìn)行網(wǎng)格化管理,建設(shè)“線上+線下”融合的運維團(tuán)隊,保障北京市道路整潔。

          對于線下車輛管理,ofo建立了“奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng),通過對出行大數(shù)據(jù)的分析利用,不斷優(yōu)化車輛的投放、調(diào)度,提升運營效率。同時,將不斷升級軟硬件技術(shù),積極探索“正面清單+負(fù)面清單”的電子圍欄管理模式。

          目前,ofo已具備電子圍欄相關(guān)技術(shù)條件,并配合相關(guān)部門完成相關(guān)接口調(diào)試工作和備案工作。ofo小黃車在通州、東城區(qū)、西城區(qū)進(jìn)行了滿足試點條件的單車投放。

          摩拜單車表示,摩拜打造了大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”,能夠?qū)崟r監(jiān)測每一輛單車的運行情況,通過人工智能與線下調(diào)度相結(jié)合的方式調(diào)度車輛、平衡供給。目前企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)“7×24小時”高效調(diào)度車輛體系。通過車聯(lián)網(wǎng)、云計算和人工智能技術(shù)實現(xiàn)調(diào)度車輛、平衡供需,及時處置亂停亂放、車輛淤積等情況。(北京青年報記者 劉珜)

        編輯: 鄭睿
        關(guān)鍵詞: 共享單車;投放;北京

        北京將暫停共享單車新增投放 未來將規(guī)范停放秩序

         9月7日,市交通委宣布北京將暫停共享單車新增投放。目前,北京已有15家共享單車企業(yè),共享單車總數(shù)超過235萬。共享單車在方便市民的同時,也帶來亂停、擠占城市空間等問題,所以需要對共享單車進(jìn)行總量調(diào)控。下一步,北京將正式出臺共享單車指導(dǎo)意見,規(guī)范共享單車停放秩序。

        使劲快喷了高潮了视频
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