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　　央廣網(wǎng)北京12月12日消息（記者何源）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，隨著國家發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)金融整治專項(xiàng)行動(dòng)以來，網(wǎng)貸行業(yè)迅速降溫，但是一個(gè)新興的細(xì)分行業(yè)——二手車眾籌最近卻逆勢(shì)火爆，但這背后卻是收益與風(fēng)險(xiǎn)并存。數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月底，全國正常運(yùn)營的汽車眾籌平臺(tái)有116家，新增平臺(tái)數(shù)30家。而與此同時(shí)，爆出的問題平臺(tái)高達(dá)33家，比10月份多了20家。其中倒閉的眾籌平臺(tái)最多，有18家。

　　今年9月，在南京某科技公司工作的徐先生，被拉入了一個(gè)二手車眾籌平臺(tái)的QQ群。這個(gè)注冊(cè)地在濟(jì)南的眾籌平臺(tái)，運(yùn)作方式就是：老板拿著從投資人手中籌來的錢買二手車，然后賣掉賺差價(jià)，并將此作為利息支付給投資人。初次接觸這種新型的理財(cái)方式，徐先生先投了兩萬元。

　　徐先生說：“我們感覺有車子在銷售，跟那些理財(cái)不是一種概念。他還在當(dāng)?shù)馗懔艘粋�(gè)車展，平臺(tái)上也有人去看，感覺比較可信。”

　　初嘗甜頭后，徐先生加大了本金，而他身邊的幾位同事也開始紛紛跟投。投資人朱女士說：“第一次投了2萬，15天左右回款，賺了1000元左右。”

　　按照朱女士的說法，她這次投資的年化收益率已達(dá)到120%，比銀行普通的理財(cái)產(chǎn)品收益率高30倍。于是，在一次平臺(tái)投資促銷活動(dòng)中，幾位投資人都加大了本金投入。沒想到，僅僅5天的時(shí)間，平臺(tái)的資金鏈就出現(xiàn)了問題。“本金在7萬5左右，11月8號(hào)，平臺(tái)突然出現(xiàn)問題，資金凍結(jié)錢到不了帳，我們才發(fā)現(xiàn)出了問題。”

　　據(jù)了解，徐先生和朱女士投資的問題二手車眾籌平臺(tái)，共導(dǎo)致全國2000多名投資人受到損失，其中不乏百萬元的投資人，初步估計(jì)涉案金額超億元。

　　汽車眾籌作為新型的融資方式，處于高速發(fā)展中，但近期不斷發(fā)生平臺(tái)跑路、限制提現(xiàn)等事件，讓這個(gè)新興行業(yè)的問題逐漸暴露。盈燦咨詢最新調(diào)研顯示，截至今年11月底，全國新增汽車眾籌平臺(tái)30家，總數(shù)已達(dá)116家。同時(shí)，有33家平臺(tái)出現(xiàn)不同程度的問題，比10月份多了20家。其中，倒閉的眾籌平臺(tái)有18家平臺(tái)，提現(xiàn)困難的7家，跑路或失聯(lián)的5家，限制提現(xiàn)的也有3家。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前二手車眾籌的平均收益率已超過20%。網(wǎng)貸之家研究院陳摯表示，汽車眾籌確實(shí)可以有效增強(qiáng)車商資金流動(dòng)性，同時(shí)投資收益也十分可觀，但目前汽車眾籌仍存在平臺(tái)跑路和監(jiān)管缺失等風(fēng)險(xiǎn)。