央廣網(wǎng)南寧8月29日消息（記者郭淼）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道，廣西首個無人駕駛軌道交通車輛基地日前在南寧建成，這也是目前我國自主設計建設的首個集海綿城市理念和智慧運行維護于一體的軌道交通超大型車輛基地。
由中鐵十八局集團等單位參建的廣西南寧市軌道交通5號線全自動地鐵車輛基地28日投入使用。基地總建筑面積15.03萬平方米，共鋪設軌道51條，設車輛停車列位40個。
據(jù)中鐵十八局集團市政公司南寧地鐵5號線那洪車輛段項目總工程師王春輝介紹說，基地主要有車輛檢修庫和運用庫兩大部分，承擔著20多列無人駕駛地鐵列車的調(diào)試、檢查、運行、維護等任務，主要運用智能化、信息化、生態(tài)化等新技術，通過各系統(tǒng)間聯(lián)動，實現(xiàn)列車無人駕駛和車站機電設備的節(jié)能運行，大幅降低系統(tǒng)整體能耗和人力成本，提升運轉效率。王春輝說：“作為軌道交通的‘神經(jīng)中樞’，南寧軌道創(chuàng)新研發(fā)了全自動駕駛作業(yè)綜合管理系統(tǒng)，以及多種監(jiān)測手段和邏輯聯(lián)鎖控制技術，全面提升那洪基地的人工智能化水平，對推動廣西軌道交通向智能化、生態(tài)化發(fā)展，推進智慧化城市建設具有重要的示范帶動作用。”
南寧地鐵5號線是廣西首條采用全自動無人駕駛模式運行的便捷交通線路，正式投入運營后，將與現(xiàn)有的地鐵1號線、2號線、3號線和4號線組網(wǎng)運行，最高日客運量可突破70萬人次，形成與各大對外交通樞紐間的快速通道，充分發(fā)揮南寧市在東盟區(qū)域交通網(wǎng)絡中的樞紐作用。
