中國(guó)發(fā)展靠經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠物流。“互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)+物流”造就了物流行業(yè)的云時(shí)代。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、共享經(jīng)濟(jì)與我們的生活越來(lái)越密切，引領(lǐng)著傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)邁入新的發(fā)展時(shí)代。

　　7月12日上午，由西安愛(ài)帶貨網(wǎng)絡(luò)科技有限公司主辦的“愛(ài)帶貨——中國(guó)首家互聯(lián)網(wǎng)云物流平臺(tái)”APP產(chǎn)品上線發(fā)布會(huì)在古都西安隆重舉辦。西安愛(ài)帶貨網(wǎng)絡(luò)科技有限公司作為中國(guó)首家互聯(lián)網(wǎng)云物流平臺(tái)，同時(shí)也作為智慧物流的締造者與踐行者，被稱為“物流中的滴滴”，此次3款A(yù)PP的問(wèn)世，將讓智慧物流未來(lái)成為現(xiàn)實(shí)。

　　在新品發(fā)布會(huì)上，愛(ài)帶貨總經(jīng)理曹鑫先生重點(diǎn)就當(dāng)前我國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流行業(yè)的現(xiàn)狀、互聯(lián)網(wǎng)+物流發(fā)展趨勢(shì)、愛(ài)帶貨商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式向參會(huì)人員進(jìn)行了全方位的分析講解，并就此次新推出的三款A(yù)PP ——愛(ài)帶貨用戶端下單APP、司機(jī)端物流捎貨APP、城市合伙人端APP做了視頻演示和功能介紹。勾勒出未來(lái)物流業(yè)新的走勢(shì)——云物流產(chǎn)業(yè)的廣闊前景以及該公司這種新的商業(yè)模式將給全國(guó)物流行業(yè)帶來(lái)的巨大變革。

　　曹鑫在接受記者采訪時(shí)表示：“與傳統(tǒng)的物流平臺(tái)相比，西安愛(ài)帶貨網(wǎng)絡(luò)科技有限公司獨(dú)立自主研發(fā)的這套“線上平臺(tái)+區(qū)域合伙人+線下?tīng)I(yíng)業(yè)部”的物流商業(yè)模式，將互聯(lián)網(wǎng)科技、云技術(shù)運(yùn)用到整個(gè)物流系統(tǒng)中，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了合伙人、司機(jī)端與用戶的利益最大化和物流服務(wù)的透明化、標(biāo)準(zhǔn)化。這種模式實(shí)現(xiàn)了線上及時(shí)發(fā)貨，線下點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物流配送，做到每件貨都有獨(dú)有的信息基因，實(shí)時(shí)定位，貨物運(yùn)輸路由實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，高效安全;物流費(fèi)用也明碼標(biāo)價(jià)，真正實(shí)現(xiàn)全程透明物流，打破了傳統(tǒng)物流封閉式現(xiàn)狀，最終打造同城速運(yùn)、城際快運(yùn)及時(shí)接單的高效配送;扁平化的城市合伙人體系更是保障了合伙人利益的最大化。而實(shí)現(xiàn)該平臺(tái)發(fā)展最為關(guān)鍵的產(chǎn)品和技術(shù)支持正是此次發(fā)布的APP產(chǎn)品。隨著3款A(yù)PP的悉數(shù)亮相，愛(ài)帶貨所構(gòu)建的智慧物流模式優(yōu)勢(shì)愈加凸顯，已經(jīng)從單一的自動(dòng)化到整體智慧體系理念完成了轉(zhuǎn)變，無(wú)論是“硬件”的技術(shù)，還是“軟件”的協(xié)同性、共享的考慮，愛(ài)帶貨的智慧物流已經(jīng)來(lái)臨”。

　　在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的演示操作下，記者體驗(yàn)了該款A(yù)PP，據(jù)介紹，從即日起用戶即可下載注冊(cè)登錄愛(ài)帶貨客戶端下單APP，通過(guò)此款手機(jī)軟件，用戶足不出戶就可以在線發(fā)布寄運(yùn)信息，而合伙人端和司機(jī)端可迅速做出一些列的反應(yīng)完成連接，在最短的時(shí)間內(nèi)完成兩點(diǎn)間物流的高效配送。線上平臺(tái)利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算管理的體系，收集用戶發(fā)貨的需求，自動(dòng)匹配線上的司機(jī)車輛，將準(zhǔn)確的信息推送到距離用戶附近且優(yōu)質(zhì)的司機(jī)端，實(shí)現(xiàn)發(fā)貨的高時(shí)效。而在區(qū)域合伙人模式方面，采用了云平臺(tái)體系下的區(qū)域特許服務(wù)模式，與其他傳統(tǒng)物流平臺(tái)相比，其主要區(qū)別是摒棄了加盟運(yùn)營(yíng)的方式，最大化的利用互聯(lián)網(wǎng)云技術(shù)，提高了效率，省去了不必要的環(huán)節(jié)，從而減少了成本。該平臺(tái)可以直接面對(duì)區(qū)域所有貨主、合伙人、司機(jī)，沒(méi)有中間各種復(fù)雜繁瑣的盤剝流程，從而解決了物流信息閉塞、單一、不對(duì)稱的問(wèn)題，提高了服務(wù)質(zhì)量。

　　此次愛(ài)帶貨云物流平臺(tái)的亮相，給物流行業(yè)注入了一股新鮮的血液，使物流行業(yè)從“互聯(lián)網(wǎng)+物流”單一模式跨入到“互聯(lián)網(wǎng)+云計(jì)算+大數(shù)據(jù)+共享經(jīng)濟(jì)+智能倉(cāng)儲(chǔ)+合伙人”全方位融合新商業(yè)模式，這無(wú)疑對(duì)推動(dòng)我國(guó)物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)具有里程碑式的意義。