去北京新機場方便嗎?乘客登機步行時間不到8分鐘
2016-11-28 10:40:00 來源:人民網(wǎng)-人民日報
記者最近在北京新機場施工區(qū)現(xiàn)場看到,航站樓主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)露出地面,工程現(xiàn)場塔吊林立,航站區(qū)各項目正按計劃有序?qū)嵤P聶C場航站樓為何要采用“鳳凰開屏”的造型?旅客到新機場乘車是否方便?隨著新機場容顏初綻,這些疑惑都得到了解答。
機場快線直達市內(nèi),到天津大約1小時
北京新機場位于北京的最南端,處于京津冀核心地帶。據(jù)北京新機場建設(shè)指揮部新聞發(fā)言人朱文欣介紹,新機場距離天安門的直線距離為46公里,旅客到新機場的時間成本和經(jīng)濟成本可能較首都機場要高一些。因此新機場在建設(shè)之初就著力完善交通體系,將公路、城市軌道交通、高速鐵路、城際鐵路等多種交通方式整合,打造“五縱兩橫”的綜合交通主干網(wǎng)絡(luò)。
“五縱”是指新機場連接北京市中心的快速軌道(新機場快線)、北京至霸州鐵路(京霸鐵路)、大廣高速北京六環(huán)至黃垡橋段、京臺高速北京五環(huán)至市界段、北京城區(qū)經(jīng)新機場至霸州高速公路(新機場專用高速);“兩橫”為機場北線高速公路、廊坊經(jīng)新機場至涿州城際鐵路(廊涿城際)。
旅客可通過新機場專用高速和新機場快線直達北京市中心區(qū)域,通過高速公路網(wǎng)、城際鐵路、高速鐵路以及外圍鐵路跨線銜接,1小時左右可通達天津、唐山、保定等城市,2小時左右可通達石家莊、秦皇島、濟南等城市,3小時左右可通達太原、鄭州、沈陽等城市,廣泛建立與周邊城市的連接,大幅增強了新機場的樞紐輻射能力。
更值得一提的是,新機場首次采用軌道站臺與航站樓的一體化設(shè)計,實現(xiàn)了“立體換乘、無縫銜接”。軌道交通在航站樓地下縱貫穿越,站臺位于航站樓進出港大廳下方,旅客到達航站樓后,可在站廳層辦理乘機手續(xù)并通過安檢,或乘坐電梯直達國際出發(fā)層。站廳層還可提供各類軌道之間的換乘,為空鐵聯(lián)運創(chuàng)造了有利條件。
乘客登機步行時間不到8分鐘
在效果圖上可以看到,候機樓呈現(xiàn)從中心放射出5條指廊的“鳳凰開屏”造型,目前已經(jīng)開建,預(yù)計明年3月完工。
五指廊構(gòu)型的設(shè)計只是為了美觀嗎?
朱文欣介紹,這種構(gòu)型的特點是指廊短,旅客從航站樓中心到最遠端登機口步行距離不超過600米,步行時間不到8分鐘。
同時,航站樓流程首次采用雙層出發(fā)工藝設(shè)計來滿足7200萬人次旅客吞吐量的陸側(cè)車道邊需求,部分機位采用國內(nèi)國際混用,設(shè)立中轉(zhuǎn)手續(xù)集中辦理區(qū)。候機空間兼顧室內(nèi)室外環(huán)境,五指廊端部以絲園、茶園、瓷園、田園和中國園為主題,為旅客打造中國園林候機體驗。
為保證航站樓結(jié)構(gòu)的抗震安全,采用了先進的組合隔震技術(shù),設(shè)置了1232個橡膠隔震支座和彈性滑板支座,大幅度提高了航站樓結(jié)構(gòu)的抗震性能,解決了超大超長混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制的技術(shù)難題,成為目前國內(nèi)最大的隔震建筑。
此外,新機場跑道的“三縱一橫”全向構(gòu)型在國內(nèi)也尚屬首次,“三縱一橫”構(gòu)型適合京津地區(qū)的空中運行特點,最大限度地利用了北京地區(qū)緊張的空域資源,減少飛機空中運行時間和地面滑行距離,是實施綠色機場建設(shè)的標志性成果之一。
新機場計劃于2019年建成通航,遠期規(guī)劃旅客吞吐量1億人次以上,本期按照2025年旅客吞吐量7200萬人次、飛機起降量62萬架次的目標設(shè)計。截至今年9月,主航站樓混凝土工程量已完成60%以上,飛行區(qū)工程全面進行土方、地基、排水、下穿道等施工作業(yè)。
北京新機場建成后,中國航空集團公司等星空聯(lián)盟成員將保留在首都機場運營,中國東方航空集團公司、中國南方航空集團公司等天合聯(lián)盟成員整體搬遷至北京新機場運營。新機場將與北京首都國際機場相對獨立運營,共同承擔(dān)京津冀地區(qū)國際國內(nèi)航空運輸業(yè)務(wù),形成適度競爭、優(yōu)勢互補的格局。
編輯:宋雪
關(guān)鍵詞:新機場;步行時間;機場北線;時間成本;航站樓;北京城區(qū);乘客;星空聯(lián)盟;構(gòu)型;三縱一橫
記者25日從北京首都機場集團公司獲悉,北京新機場首批招商項目已全部完成招商簽約,正式轉(zhuǎn)入落地實施階段。北京首都機場集團公司與首鋼共同舉辦了“京津冀一體化重大交通樞紐戰(zhàn)略合作暨北京新機場停車綜合體項目”主題簽約儀式。
2016-11-26 00:44:00
首都機場日前與首鋼簽約,未來新機場停車樓將實現(xiàn)特許經(jīng)營,約能提供4200個停車位,且能全部實現(xiàn)手機在線預(yù)約。新機場停車樓將采用特許經(jīng)營的模式,項目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓期25年。
2016-11-25 09:46:00
南航東航4年搬到北京新機場 老機場國航坐鎮(zhèn),據(jù)悉,未來國航依然將首都機場當(dāng)做主基地,而東航、南航作為北京新機場主基地航空公司,分別承擔(dān)新機場40%的航空旅客業(yè)務(wù)量。新老機場都將有較為完善的國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò),在北京中轉(zhuǎn)的旅客也不需要轉(zhuǎn)換機場。
2016-11-16 09:07:00
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