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        成都地鐵3號線一期工程開通試運營 新增更多人性化設(shè)計
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          成都地鐵3號線熊貓主題列車“盼達”上的熊貓元素(成都地鐵供圖)

          央廣網(wǎng)成都7月31日消息(記者賈宜超)7月31日,成都地鐵3號線一期工程正式開通試運營。成都地鐵3號線一期工程車輛在既有線的基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化了設(shè)計,提升了服務(wù)質(zhì)量。成都地鐵還首次采用了全自主知識產(chǎn)權(quán)的ATC信號系統(tǒng),能夠更深入地為運營維保提供技術(shù)支持和服務(wù)。

          據(jù)悉,3號線一期工程車輛車端采用弧形扶手桿方便車端部乘客手扶、增加LCD電子地圖顯示、增加部分腰靠、滅火器采用嵌墻安裝等。在車站設(shè)置方面,醒目的溫馨提示也為3號線列車及車站設(shè)施融入了更多的人情味。同時,針對動物園站的節(jié)假日大客流特點,增設(shè)了站外售票廳,進一步提升了客運服務(wù)水平。

          3號線TVM設(shè)備延續(xù)4號線一期設(shè)備特色,采用了TVM硬幣投入口設(shè)計為多幣同時投入的漏斗型設(shè)備,同時優(yōu)化了TVM人機界面的線網(wǎng)圖,集成線路標識,便于乘客直觀選擇線路購票,同時AFC系統(tǒng)首次將部分自動售票機采用了嵌入式安裝,更加美觀并方便操作人員維修及更換錢箱、票箱,提升服務(wù)效率。

          為防止乘客因故(搶上搶下等)滯留在屏蔽門與列車車體之間造成安全事故,成都地鐵在已采取屏蔽門防夾擋板、傾斜護板、瞭望燈帶等被動防護和安全管理措施的基礎(chǔ)上,在3號線駟馬橋、李家沱、市二醫(yī)院、高升橋4側(cè)曲線站臺增設(shè)了屏蔽門紅外光柵探測報警系統(tǒng),作為主動防護措施;同時,為避免乘客在站臺與車門之間踏空,3號線防踏空膠條首次采用更加醒目的藍色燈帶發(fā)光式,進一步確保乘客安全。

          3號線開通后,成都地鐵線網(wǎng)換乘站由3座增加至6座,換乘關(guān)系更加復雜,客運組織面臨新的挑戰(zhàn)。成都地鐵結(jié)合客流預測和客流仿真數(shù)據(jù),對6座換乘站制定專項客運組織方案并組織進行多輪換乘演練。通過在1、4號線換乘站騾馬市增加換乘樓梯,2、3號線換乘站春熙路站等進行立柱 “瘦身”的改造工程,提升換乘能力;同時,還特別針對不同換乘站拍攝了換乘引導短片,提前在1、2、4號線播放,讓市民提前熟悉換乘方式。

        來源:央廣網(wǎng)  編輯:王文偉作者:  日期: 2016-07-31 21:52:00
        標簽:成都地鐵;試運營;人性化
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