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        南京長江大橋封閉施工 替代通道流量激增

        2016-11-02 18:51:00 來源:央廣網(wǎng)

          央廣網(wǎng)南京11月2日消息(記者姚東明 景明 通訊員寧公宣 楊俊)記者2日從南京市公安局獲悉,南京長江大橋于10月底全面封閉施工以來,揚子江隧道、長江隧道,地鐵三號線等替代過江通道流量激增,交通方面面臨不小壓力。南京交警、地鐵公安、水警等多措并舉、加強分流引導,全力確保市民平安出行。

          地鐵:加強警力部署,保障換乘安全快速

          長江大橋封閉維修后首個工作日,地鐵三號線迎來跨江早高峰客流。地鐵柳洲東路站從開站至9點,進站2萬8千人,相較于10月24日環(huán)比上升20%。據(jù)客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計,涉及跨江的地鐵泰馮路站、南京站、大行宮站、新街口站四個換乘站,普遍出現(xiàn)客流暴增的情況,環(huán)比客流平均上升20%。為此,南京公安地鐵分局采取多種安保措施來應對地鐵大客流。從現(xiàn)場情況來看,盡管客流出現(xiàn)一定幅度增長,但客流井然有序,沒有出現(xiàn)長時間、大范圍客流積壓情況。

          據(jù)了解,緊盯兩個江北重要站點,南京公安地鐵分局前期已制定相應的大客流處置預案,適時適情采取管制舉措,防止出現(xiàn)危險。地鐵柳洲東路站日客流高峰值約為3萬5千人,如出現(xiàn)站臺客流滿員以及站廳客流二分之一滿員的情況,地鐵分局將聯(lián)合站務部門關閉1號口,根據(jù)站廳、站臺的實際容量間斷放行,該站2號口、3號口也將實行流量管控,防止進站客流過多。地鐵天潤城站日客流高峰值約為2萬人,警方預計天潤城站客流量增幅不大,將增派人員實行彈性處置工作,如果客流飽滿雙方按照預案進行分流疏導。

          為了提升地鐵乘客通行效率,地鐵分局對地鐵站區(qū)域進行切塊分層,分別對站口、站廳、站臺區(qū)域采取針對性的安保措施。在站口,由于柳洲東路站1號口緊鄰公交站、公共自行車停車點、非機動車停車場,地鐵分局已聯(lián)合站方將在1號口外設置回型鐵護欄,并加蓋雨棚;在站廳,地鐵分局要求安檢公司加派安檢人員,采用機器檢查和人工檢查相結(jié)合的方法,提高安檢效率;在站臺,專門增派執(zhí)勤民警,并調(diào)集乘警大隊等機動力量支援早高峰,聯(lián)合站務人員做好秩序維護,防止站臺出現(xiàn)“扒車門”的現(xiàn)象,影響運營秩序。

          地鐵公司方面也將通過增加車輛的方法,加快三號線發(fā)車頻次以及大站快車空車駛?cè)氪罂土髡据d客的形式緩解客流壓力。地鐵警方提醒乘客:一是建議第一次乘坐地鐵過江上班的乘客,提前熟悉路線;二是工作日早晚高峰,請務必留足時間余量提早出門;三是要配合現(xiàn)場民警以及站務工作人員的引導,不要擁擠,有序排隊,注意自身人身安全和財物安全;四是過安檢時一定要注意自己的行李物品,不要因為趕時間而遺忘或者取錯行李;五是一旦發(fā)生口角、糾紛,要保持克制,相互禮讓,防止矛盾升級,并及時報警。

          交管:定人、定崗、定責,做到“逢堵必見警”

          連日來,南京交管部門調(diào)研長江大橋及周邊道路交通流量變化,著力護航大橋封閉期間交通管理工作。據(jù)有關部門預測,大橋封閉后,揚子江隧道承擔了原大橋交通流量的73%-85%,揚子江隧道每日的交通流量將從目前的7萬余輛上升至14萬輛。10月28日22時至10月29日22時,揚子江隧道和長江隧道總流量達18萬余輛,較上周同一時段增長42.97%。

          與長江大橋相鄰各交警大隊,連日來著力提高轄區(qū)道路通行效率,相繼改造增加了浦珠路、珍珠南路等主要路口車道數(shù)、打通緯八路與江北大道等重要連接道路;調(diào)整了幕府西路金燕路車道分布,實施了江山路、四平路廣場渠化、江東北路定淮門大街南口輔道渠劃,有恒路江東北路渠化。取消模范西路水佐崗路口、虹橋路口自西向東進口道的公交專用車道。加快改造節(jié)點路面,向下挖掘道路潛力,提高區(qū)域通行效率;其次是規(guī)范揚子江隧道交通限行措施,調(diào)整為僅允許本地公交車、本地19座及以下客車通行,將隧道內(nèi)限速由每小時60公里上調(diào)至每小時70公里;三是規(guī)范行車秩序。隧道內(nèi)各匯入點安放隔離水馬,以物理隔離的方式規(guī)范行車秩序,隔離水馬前豎立車道指示牌,指明車道行駛方向。車道前端設置暴閃警示燈,提醒駕駛員提前選擇車道,進一步保障通行安全。

          首個上班早高峰,對大橋封閉后交管部門路面管控、疏堵保暢、事故快處、違法查處等多個方面提出嚴峻考驗。為保障周一早高峰交通暢通,南京公安交管部門認真謀劃,深化責任落實,主要路段包干、路口到人,定人、定崗、定責,做到“逢堵必見警”,層層落實責任。各相鄰交警大隊全員職守,所有警力布向路面,盡最大努力提高車輛通行能力,減少封閉初期帶來影響。

          南京交警九大隊安排25名民警分別在大橋北路上橋口和浦珠北路上橋口進行管控,禁止行人、非機動車上橋。同時安排其余警力,分散在泰山新村轉(zhuǎn)盤、柳州北路大橋北路、泰達路大橋北路等通往大橋路口進行值守,指揮車輛提前繞行。為防止非機動車通過隧道過江,在隧道進口設置檢查卡點,采用“嚴看死守”的方式嚴防非機動車闖入隧道。對發(fā)現(xiàn)的顯見性交通違法行為,第一時間用執(zhí)法記錄儀、行車記錄儀等攝錄設備固定證據(jù),一律按照法律規(guī)定,現(xiàn)場糾正到位、處理到位,加大執(zhí)法威懾力。各大隊還通過與隧橋公司、管養(yǎng)單位、清障單位聯(lián)動,隨時根據(jù)車流量數(shù)據(jù)掌握交通壓力、流量峰值,及時調(diào)整部署警力,化解堵點,保障通行。

          水警:全警動員迎戰(zhàn)中山碼頭輪渡客流高峰

          大橋封橋后,作為唯一可通行電摩類車輛的水上公交線路,位于鼓樓區(qū)的中山碼頭輪渡迎來客流大幅增長。據(jù)輪渡公司統(tǒng)計,僅10月29日、10月30日周末兩天,通行客流共計34000余人次,車流近20000輛次,相比以往周末時段增長近200%。10月31日早高峰期間,截至上午9時,共計通行6700余人次,車流4000余輛次,逼近以往工作日全天客流量。

          為迎戰(zhàn)輪渡大客流高峰,南京市公安局水警支隊超前部署,主動對接,在駐點查報站加時工作的基礎上,抽調(diào)職能部門和鄰近派出所警力,保持早晚、高峰期8名警力在崗的勤務標準,加強對輪渡秩序的引導,及時化解因排隊爭執(zhí)、車輛碰撞等矛盾糾紛,嚴查可疑人員和違禁物品,確保中山碼頭輪渡的絕對安全,有力策應全市過江大客流擁堵管理和疏導工作。10月30日下午,民警及特勤隊員分別在陳某、苗某過江夾帶物品中查獲可燃性氣體充氣罐,及時予以處理,并進行了批評教育。

        編輯:倪艷楠

        關鍵詞:南京;長江大橋;封閉施工

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