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        央廣網(wǎng)

        ofo困局折射共享單車“寒冬”將至

        2018-09-13 23:04:00來源:新京報(bào)
          近日,有報(bào)道稱ofo將完成E2-2輪融資,融資數(shù)額達(dá)數(shù)億美元。該輪融資由螞蟻金服領(lǐng)投,滴滴跟投。ofo內(nèi)部人士表示事情應(yīng)該屬實(shí),但還不清楚具體細(xì)節(jié)。不過,螞蟻金服方面表示,此為市場傳言,暫未有相關(guān)消息,滴滴方面也表示不予回應(yīng)。

          目前,ofo的問題基本都指向其資金鏈。有用戶投訴ofo,本來想交押金卻“變”成購買年卡。此外,據(jù)媒體報(bào)道,近期ofo再次收到一筆來自阿里的借款,數(shù)額近6000萬元左右,目的是給員工發(fā)放工資。對此,阿里和ofo雙雙否認(rèn)。

          缺錢,似乎成為ofo目前困境的集中寫照。從阿里、螞蟻金服、滴滴的連續(xù)否認(rèn)來說,不排除巨頭們暫不披露相關(guān)資金投入ofo的動(dòng)向,亦可視為巨頭對于ofo乃至共享單車行業(yè)的微妙心態(tài)——行業(yè)似乎進(jìn)入了“冬天”。

          無論是ofo還是被美團(tuán)收購的摩拜,都面臨著持續(xù)巨額虧損,以及車輛折損率因后續(xù)投入不足而高漲的難題。即將上市的美團(tuán)在招股書中披露,已經(jīng)成為其子公司的摩拜,在今年4月不到一個(gè)月的時(shí)間就虧損近5億元。如此“流血”運(yùn)營,不要說自身還處于虧損狀態(tài)的美團(tuán)、滴滴是否有足夠資金支撐共享單車的發(fā)展,就是阿里、螞蟻也會(huì)慎重掂量其投入產(chǎn)出比。

          滴滴一直被外界視為ofo最可能的接盤俠。作為出行領(lǐng)域的重要參與方,滴滴的閉環(huán)建設(shè)仍缺共享單車一環(huán)。尤其是在美團(tuán)收購摩拜之后,滴滴與美團(tuán)在網(wǎng)約車和共享單車領(lǐng)域正面廝殺,滴滴就更需要與摩拜體量對等的共享單車品牌及資源。

          然而,滴滴近期頻繁暴露的出行安全事件,要求其進(jìn)行全面整改,此時(shí)滴滴能否顧及ofo尚不得而知。何況,滴滴創(chuàng)業(yè)6年從未盈利,6年合計(jì)虧損約390億元。近日,程維發(fā)表內(nèi)部信承認(rèn)巨虧。由此可想,滴滴還能拿出多少錢投入共享單車?同時(shí),ofo創(chuàng)始及管理團(tuán)隊(duì)是否愿意拱手讓出控股權(quán)。因此,滴滴要想順利接盤ofo,仍然存在重重阻礙。

          與此同時(shí),從公眾的直接感受來說,一線城市街頭的摩拜、ofo等共享單車數(shù)量在不斷減少。8月2日,北京市交通委公布共享單車減量調(diào)控方案,自去年9月北京叫停共享單車新增投放以來,單車總量已由235萬輛下降至191萬輛。政策監(jiān)管加上行業(yè)領(lǐng)頭羊的摩拜、ofo資金鏈吃緊,可以預(yù)估在未來相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi),共享單車行業(yè)將處于戰(zhàn)略回收階段。

          當(dāng)前對于ofo來說形勢嚴(yán)峻,天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,用戶騎車需求將隨之減少。同時(shí),如果螞蟻、滴滴等巨頭繼續(xù)持觀望態(tài)度,不愿意繼續(xù)投錢,ofo生存困境就迫在眉睫。當(dāng)然,這恐怕并非ofo一家的問題。已經(jīng)賣身給美團(tuán)的摩拜,據(jù)美團(tuán)招股書顯示,美團(tuán)正對摩拜裁員,使單車的部署及維護(hù)合理化,這意味著摩拜未來的投放量及運(yùn)營人手都可能減少。

          ofo困局折射共享單車“寒冬”將至?業(yè)界普遍認(rèn)為,ofo最終還是會(huì)踏上賣身巨頭之路。問題在于,已經(jīng)有了系列單車布局的滴滴,是否愿意全面接盤虧損額巨大的ofo。相對資金實(shí)力更雄厚的阿里、螞蟻金服,愿意為此花費(fèi)多少變數(shù)頗多。一旦沒有巨頭接手,ofo命運(yùn)難料。

          共享單車的市場空間并不如最初摩拜、ofo所設(shè)想的龐大,這一趨勢恐怕也為巨頭所看清。共享單車數(shù)量減少給公眾帶來的影響似乎并不嚴(yán)重。從投入端、監(jiān)管端到用戶端的變化,使得共享單車的“寒冬”跡象越來越明顯。(遠(yuǎn)山)

        編輯: 林馥榆

        ofo困局折射共享單車“寒冬”將至

        從投入端、監(jiān)管端到用戶端的變化,使得共享單車的“寒冬”跡象越來越明顯。

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