圖/王偉賓

　　2月21日,乘客在鄭州火車站進(jìn)站乘車。新華社發(fā)

　　2月21日,C2928次列車長宋晨雨在車門口向司機(jī)報乘降。本報記者王錚攝

　　2月21日,鄭州火車站工作人員在站臺等待列車出發(fā)。新華社發(fā)

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 2月21日,記者從鄭州鐵路局獲悉,為期40天的春運,該局累計發(fā)送旅客1413萬人次,同比增長27.8%,共有14天單日發(fā)送旅客超過40萬人次。其中,2月18日發(fā)送旅客達(dá)50.3萬人次,創(chuàng)春運發(fā)送旅客單日峰值。

　　據(jù)統(tǒng)計,春運期間,鄭州鐵路局主要出發(fā)客流分別由鄭州火車站、鄭州東站發(fā)出,省內(nèi)商丘、洛陽、新鄉(xiāng)三個地區(qū)客流較大。其中,鄭州火車站累計發(fā)送旅客364萬余人次,同比減少9.4%;鄭州東站累計發(fā)送旅客217萬余人次,同比增長66.3%;商丘車站累計發(fā)送旅客141萬余人次,同比增長7.6%。

　　春運互聯(lián)網(wǎng)及移動客戶端售票比重達(dá)到70%,各大火車站共計投入567臺自動售取票設(shè)備,人工售票窗口還增加了“支付寶”掃碼支付業(yè)務(wù),大大縮短了旅客購票時間。

　　此外,今年春運盡顯“科技范兒”。鄭州火車站增設(shè)候車廳“候車位置自助查詢系統(tǒng)”終端機(jī),旅客可通過刷取車票二維碼,自助查詢候車廳位置;增設(shè)進(jìn)站口“候車位置語音播報系統(tǒng)”,旅客進(jìn)站進(jìn)行實名制驗票時,為旅客進(jìn)行語音播報;“鄭州火車站服務(wù)號”上線運營,旅客關(guān)注微信服務(wù)號,可獲取出行信息及享受專車接送、訂餐取票、行李郵寄等17項服務(wù)。同時,鄭州東站升級“云服務(wù)”,為旅客提供視頻問詢、位置導(dǎo)航、列車查詢等服務(wù);增設(shè)“E巡機(jī)器警長”,全天候自主巡邏監(jiān)控,自主移動抓取旅客面部信息,有效協(xié)助民警抓捕逃犯,協(xié)助夜晚清站工作,有效保障旅客出行安全。(記者 董娉)

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　　我省道路水路客運量近1.4億

　　本報訊(記者 董娉)2月21日,記者從省交通運輸廳獲悉,40天春運,全省累計投入客車173.6萬輛次、船舶6.1028萬艘次;全省道路水路完成客運量約1.395億人次。其中道路運輸完成客運量1.3815億人次(包含農(nóng)村中短途客運量),同比下降7.62%;水路運輸完成客運量142.1萬人次,同比增長4.54%。

　　對于全省道路客運客流下降的原因,省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,隨著小汽車逐漸普及,城鄉(xiāng)居民自駕出行的能力更強(qiáng),對道路客運的依賴顯著降低。40天春運,全省高速出口總流量5251萬輛,同比增長18%。尤其是春節(jié)7天假期期間,高速公路對1116萬輛小客車減免收費,金額約5.5億元。

　　同時,我省高速鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善,城鄉(xiāng)居民出行選擇更多,同高速鐵路的快捷、舒適相比,道路客運“門到門”的優(yōu)勢不再突出,廣大旅客尤其是年輕旅客乘坐高鐵出行的意愿更強(qiáng)。以鄭州東站為例,2月11日當(dāng)天累計發(fā)送旅客59245人次,同比增長超過90%。

　　據(jù)了解,群眾出行需求的變化也是一個重要原因。隨著珠三角、長三角地區(qū)的勞動密集型產(chǎn)業(yè)不斷向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步加快,赴外省務(wù)工人員逐步減少,在居住地就近擇業(yè)的人員逐漸增多,群眾中長途出行需求顯著降低。據(jù)統(tǒng)計,2016年與2011年相比,我省外出務(wù)工人員下降了35%,這些人員大多依賴道路客運出行,直接影響中長途客流大幅下降。此外,記者還從省交通運輸廳了解到,春運期間,河南高速鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”為61萬運輸車輛減免通行費用,金額約2.7億元,為廣大群眾吃上新鮮、多樣、實惠的飯菜作出了貢獻(xiàn)。