央廣網(wǎng)昆明11月30月消息（記者李健飛）隨著三聲火車鳴笛，11月30日，滿載著500噸共計(jì)25個(gè)昆明安特鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)有限公司貨柜的云南首趟中亞鐵海聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)班列，從昆明王家營鐵路集裝箱中心站始發(fā)，通過鐵海聯(lián)運(yùn)的無縫對接最終將抵達(dá)南亞巴基斯坦卡拉奇港。

　　據(jù)了解，該班列首先通過鐵路將貨物運(yùn)送至廣州黃埔港，再經(jīng)海運(yùn)運(yùn)抵巴基斯坦卡拉奇港，全程14250公里， 20天內(nèi)到達(dá)。物流服務(wù)由昆明市國有資產(chǎn)管理營運(yùn)有限責(zé)任公司（以下簡稱“昆明國資營運(yùn)公司”）承運(yùn)，給客戶提供一站式托管服務(wù)，將出口貨物在昆明報(bào)關(guān)報(bào)檢，并有效辦理國內(nèi)段和國際段所有運(yùn)輸手續(xù)。

　　昆明國資營運(yùn)公司介紹，其牽頭于2015年底成立的子公司——云南新絲路快鐵班列有限公司，是在國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略相關(guān)政策下成長起來的物流企業(yè)，主要依托中歐班列向省內(nèi)企業(yè)提供昆明至歐洲的往返物流服務(wù)。云南新絲路公司所運(yùn)營的中歐班列作為“一帶一路”戰(zhàn)略——“一帶”的最佳實(shí)踐者，往返于昆明與歐洲各個(gè)城市之間，對于省內(nèi)及歐洲企業(yè)在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的互聯(lián)互通方面承擔(dān)著重要的推動(dòng)作用。

　　昆明國資營運(yùn)公司在挖掘中歐物流業(yè)務(wù)的同時(shí)，不斷探索多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的可能性，為不同的貨品分門別類地提供多樣化、可操作性強(qiáng)的全球運(yùn)輸方案。此次開行的中亞鐵海聯(lián)運(yùn)（昆明—卡拉奇）國際貨運(yùn)班列是公司全球物流業(yè)務(wù)的重要一環(huán)，其特點(diǎn)是國內(nèi)段點(diǎn)對點(diǎn)的鐵路班列發(fā)運(yùn)可以為企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本和時(shí)間，國外段云南新絲路物流企業(yè)與廣州黃埔港強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，可高效快捷地將貨物發(fā)運(yùn)到全球各地。

　　“通過中亞鐵海聯(lián)運(yùn)班列形式運(yùn)輸貨物，安特鋼構(gòu)看重的是鐵海聯(lián)運(yùn)比公海聯(lián)運(yùn)更能為企業(yè)節(jié)約成本。”昆明安特鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們公司是云南首家中德合資企業(yè)，也是云南首家引進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)二次加工高速生產(chǎn)線的企業(yè)和首家引進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)專業(yè)管理軟件并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)智能化、數(shù)據(jù)化的企業(yè)，公司業(yè)務(wù)集鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)為一體。安特鋼構(gòu)與昆明國資營運(yùn)公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，就2017-2018年出口金屬構(gòu)件達(dá)成運(yùn)輸合作意向，將金屬構(gòu)件運(yùn)抵德國萊比錫、巴基斯坦卡拉奇以及非洲科特迪瓦等地。

　　鐵海聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)班列的開行，可幫助云南省內(nèi)企業(yè)更好地走出去，讓更多的云南造、云南產(chǎn)走向世界，走向全球。昆明國資營運(yùn)公司負(fù)責(zé)人表示，將在未來幾年不斷拓展物流服務(wù)的格局，著力于穩(wěn)定開行往返歐洲各國的中歐班列，拓寬廣州黃埔港通往全球的鐵海聯(lián)運(yùn)的客戶群體，試水瀘州港至上海轉(zhuǎn)運(yùn)到世界各地的鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，同時(shí)逐步打通云南直達(dá)南亞、東南亞各國的鐵路運(yùn)輸通道。