央廣網(wǎng)南京4月28日消息（記者楊守華）28日8時(shí)8分，隨著第一輛車駛?cè)雿湫碌臉蛎妫瑱M跨Ⅲ級(jí)航道通榆河、全長(zhǎng)1.46公里的江蘇省鹽城市鹽瀆大橋正式通車。

　　鹽瀆大橋由中國(guó)中鐵四局集團(tuán)承建，為主該橋是一座主跨為105米的箱（板）桁結(jié)合半穿式連續(xù)鋼桁架結(jié)構(gòu)橋梁，全橋鋼結(jié)構(gòu)重量達(dá)8400噸，橋面寬度達(dá)50.5米，設(shè)計(jì)為雙向八車道城市主干道，是鹽城第一座雙向八車道橋梁、第一座全鋼結(jié)構(gòu)市政橋梁，更是鹽城市民翹首以盼的民心橋。該橋?qū)挾纫矂?chuàng)下了國(guó)內(nèi)最寬的市政鋼橋記錄。

　　近年來，鹽城市鹽南高新區(qū)與河?xùn)|新城開發(fā)區(qū)快速發(fā)展，但兩區(qū)域被通榆河（Ⅲ級(jí)航道）阻隔，市民跨區(qū)域出行需要繞行近半小時(shí)，遇到高峰有時(shí)更是需要一個(gè)小時(shí)，給當(dāng)?shù)厥忻駧�來極大不便。因此，該橋自2018年8月1日進(jìn)場(chǎng)施工以來就備受鹽城市民的廣泛關(guān)注。

　　防疫復(fù)工兩手抓

　　“原本過完農(nóng)歷春節(jié)返崗后就要投入施工大干，新冠疫情的突然爆發(fā)，對(duì)我們的施工生產(chǎn)帶來了較大影響，但總算不負(fù)使命，大橋順利通車了。”該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉長(zhǎng)貴說。

　　為了把失去的時(shí)間搶回來，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員率先返崗，根據(jù)疫情動(dòng)態(tài)和當(dāng)?shù)胤酪哒�策制定了�?fù)工防疫兩手抓的精準(zhǔn)復(fù)工方案。項(xiàng)目采購(gòu)了充足的防疫物資，對(duì)返崗人員隔離管理，并進(jìn)行了全員核酸檢測(cè)，還為員工建立了“一人一檔”的健康建檔，每日對(duì)辦公生活區(qū)的定時(shí)消毒，飲食方面錯(cuò)峰分散用餐。

　　在此期間，項(xiàng)目部還對(duì)施組方案重新進(jìn)行了細(xì)致研究部署，對(duì)生產(chǎn)物資進(jìn)行了預(yù)先調(diào)配，倒排工期，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)打造了安全有序的穩(wěn)定環(huán)境。在3月4日經(jīng)過主管部門評(píng)估同意復(fù)工后，迅速掀起施工大干高潮，順利完成了通車節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

　　協(xié)助度過難關(guān)

　　“我們的及時(shí)復(fù)工，幫助部分中小企業(yè)供應(yīng)商度過了難關(guān)，也緩解了當(dāng)?shù)夭糠秩藛T的就業(yè)困難。”項(xiàng)目部物機(jī)部長(zhǎng)王遜說道。

　　鹽瀆大橋是當(dāng)?shù)刈钤鐝?fù)工的在建工程之一，從當(dāng)?shù)夭少?gòu)混凝土2500方、鋼筋約260噸、瀝青1100噸，并及時(shí)付款。在當(dāng)?shù)夭牧鲜袌?chǎng)最蕭條的十幾天里帶來了部分需求回升，幫助一些中小材料供應(yīng)商度過難關(guān)。

　　同時(shí)，項(xiàng)目部還根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，雇傭了58名受疫情影響無法外出務(wù)工的當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工到項(xiàng)目從事大橋綠化、涉鐵樁板施工、監(jiān)控照明施工等工作，緩解地方人員就業(yè)壓力，幫助他們?cè)谝咔槠陂g有了收入保障。

　　鋼鐵彩虹，飛架東西兩岸。據(jù)鹽城市住建局市政處主任陳文林介紹，鹽瀆大橋不僅結(jié)束了通榆河兩岸多年行而不通的歷史，還綜合提升了區(qū)域道路的規(guī)格、檔次，還因新穎別致的鋼結(jié)構(gòu)橋型，成為了別具一格的地標(biāo)性景觀建筑。